Kia, Soul benzeri açılara ve 300 mile kadar tahmini menzile sahip ekstra büyük bir konsept EV olan EV9 SUV’yi tanıttı. Daha önce tanıtılan EV6 gibi, EV9 da Hyundai’nin yeni Elektrikli-Küresel Modüler Platformu (E-GMP) üzerine inşa edilecek ve otomobil üreticisi, planlı EV’lerden oluşan tüm bir ailenin temeli olarak hizmet edecek. Konsept, 2021 Los Angeles Otomobil Fuarı’nda görücüye çıktı.
EV9, Soul’un açılarına sahip olabilir, ancak bir Telluride’ın gövdesine sahiptir. SUV konsepti 194 inç uzunluğunda, 81 inç genişliğinde, 70 inç yüksekliğinde ve 122 inç dingil mesafesine sahip. Bu, Kia Telluride’den daha uzun, daha uzun ve daha geniş ve eğer yapılırsa kesinlikle “tehlikeli derecede büyük SUV’lar” kategorisine girecek.
EV9 bir Soul’un açılarına sahip olabilir, ancak bir Telluride gövdesine sahip
Otomatik üreticisi bunu Kia’nın gelecekteki EV serisinden gelenlerle ilgili “şimdiye kadarki en net sinyal” olarak adlandırırken, bu bir EV9’un bazı versiyonlarının onu üretime sokacağına dair iyi bir bahis.
E-GMP, Hyundai’nin temelini oluşturan ölçeklenebilir elektrik mimarisidir. Yaklaşan Ioniq 5, Kia EV6 ve Genesis GV60’ın yanı sıra yakın zamanda tanıtılan (ve aynı derecede devasa) Hyundai Seven konsepti.
Bu, diğer elektrikli otomobillerle aynı 800 voltluk mimariye sahip olacağı ve 350 kilowatt’a kadar hızlarda DC hızlı şarjı kabul edeceği anlamına geliyor. Hyundai Seven gibi Kia, EV9’un pilinin 20 ila 30 dakikada yüzde 10-80 arasında şarj olabileceğini söylüyor.
Kia EV9, otomobil üreticisinin “ikonik Tiger Face cephesi” olarak adlandırdığı burun ızgarasının yeniden yorumlanmasına sahip. Kirli içten yanmalı motorları olmayan arabaların mutlaka bir ızgaraya ihtiyacı yoktur. Ancak otomobil üreticileri, bir ICE’nin işlevi ve ihtiyaçları etrafında oluşturulan kriterlerden aynı gereksinimleri olmayan bir kritere geçmekte zorlanıyor.
Kia, geleneksel ızgara ve “sürdürülebilirlik değerlerini açıkça aktaran tam gövde renginde bir ön kısım” tercih ediliyor. Başka bir deyişle, erdem sinyali veren bir burundur.
Köşe şekline rağmen Kia, “sudan ilham aldığını” söyledi. Yine de bu, şekle bir referans değildi, daha çok dış ve iç renk paletiydi.
Kutu şeklindeki şekline rağmen Kia, “sudan ilham aldığını” söyledi
İç mekana, bugün SUV’lerde olduğu kadar geniş olan 27 inçlik bir merkezi dokunmatik ekran hakim. Ve direksiyon simidi, Tesla Model S Plaid gibi tam bir boyunduruk olmasa da, kesinlikle bir tekerlekten daha fazla boyunduruktur. Kia buna “açılır direksiyon pedi” diyor, ancak görsellerden şeklin hangi amaca hizmet ettiği net değil.
Kia, EV9’un üretime geçip geçmeyeceğini teyit etmeyecek, ancak Güney Koreli otomobil üreticisinin 2027’nin sonuna kadar yedi özel elektrikli pili piyasaya sürme ve yarım milyon satma taahhüdü göz önüne alındığında, büyük olasılıkla görünüyor. 2026 yılına kadar her yıl akülü arabalar.
.
