Haberler

Fisker’in elektrikli Ocean SUV’si dönen bir orta ekrana sahip

Fisker'in elektrikli Ocean SUV'si dönen bir orta ekrana sahip

EV girişimi Fisker Inc., 2021 LA Otomobil Fuarı’nda ilk elektrikli aracı Ocean SUV’nin üretim versiyonunu tanıttı. Dikeyden yatay yöne dönen 17,1 inç dokunmatik ekran dahil olmak üzere birkaç yeni göze çarpan özellik olsa da, 2020 Tüketici Elektroniği Fuarı’nda piyasaya sürülen ilk prototipe büyük ölçüde benziyor.

“Kullandığınız zaman Fisker Inc.’in kurucusu ve CEO’su Henrik Fisker, bir konuşma sırasında bir telefonu taklit ederken, “telefonunuzu açın ve üzerine yazın, böyle tutun ve bir fotoğraf çektiğinizde veya bir film izlemek istediğinizde telefonu çevirin” dedi. Çarşamba günkü etkinliğin canlı yayını. “Aracımızda bir ekran var, bir düğmeye basarak portre modundan manzara moduna geçiyor. Sadece dönüyor. Bu gerçekten harika bir özellik.”

Fisker, küçük bir TV boyutunda dönen bir dokunmatik ekranın neden yararlı olabileceği konusunda daha fazla ayrıntı vermedi. Ancak bunu isteyen alıcıların 68.999 $ ‘a kadar para kazanması gerekecek, çünkü bu sadece en üst trimde – agresif bir şekilde adlandırılan Fisker Ocean Extreme – veya SUV’un sınırlı sayıda piyasaya sürülen versiyonunda (aşağı yukarı en üst trim ile aynı) mevcut. ). Ekran varsayılan olarak dikey yönlendirmeye geçer; alt trimlerdeki 17,1 inç ekran dönmüyor.

“Bu gerçekten harika bir özellik.”

Ayrıca, orijinal prototipte lanse edilen bir özellik olan güneş çatısı, Ocean’ın üst kaplamasına kilitlendi.

panellerin yılda 1.500 mil sürüşe kadar güç sağlamak için güneşten yeterli enerjiyi yakalayabileceğini söylüyor. (Şirketin web sitesindeki ince yazılar, sistemin metrekare başına 5,4 kWh’de çalıştığını varsaydığını söylüyor.) Ocean Extreme alıcıları daha iyi bir ses sistemine, ön ve arka ısıtmalı koltuklara ve birkaç başka özel özelliğe sahip oluyor. Grid Fisker_Ocean_One_2.jpg <img==”img=””/> http://botextra.com/ImgProxy/one?resim=https://cdn.vox-cdn.com/thumbor/JfZAf7k6P3nna0xYWJJ5qCxf1cA=/250×250/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/Fis_One_230O225ce .jpg” alt=””/> ,Ultra olacak,Her üç donanım da Fisker Inc.’in geliştirmekte olduğu gelişmiş sürücü yardım sistemi ile birlikte gelecek.

Fisker Inc., Ocean Sport’un yaklaşık 250 mil menzile sahip olacağını iddia ediyor. Şirket, Tesla’nın daha kısa menzilli arabalarıyla yapmaya başladığı şeye benzer şekilde, Sport’a lityum demir fosfat pilleri koymak için Çinli pil tedarikçisi CATL ile çalışıyor. Ocean Sport, gücü bu pil takımından alıyor ve onu en yüksek 275 beygir gücündeki arabanın önündeki tek bir motora gönderiyor. Yine de Fisker Inc., 6,9 saniyede saatte 0’dan 60 mil hıza çıkacağını iddia ediyor.

Ocean Ultra ve Ocean Extreme’in her ikisi de esneyebilen lityum-manganez-kobalt oksit pillerle yapılmış bir paket kullanıyor. Fisker Inc., menzilin sırasıyla 340 mil ve 350 mil olduğunu iddia ediyor. Bu, iki elektrikli motor kullanan dört tekerlekten çekiş düzeniyle donatılan bu iki kaplamaya rağmen. Ocean Ultra’daki çift motorlu kurulum 540 beygir gücü üretecek ve 3,9 saniyede saatte 60 mil hıza ulaşabilirken, Ocean Extreme’in 550HP’ye dokunduğu ve saatte 60 mil hıza 3,6 saniyede ulaştığı. Her iki versiyon da tork yönlendirme sunuyor.

Ocean SUV’nin üç versiyonu olacak

Fisker Çarşamba günü sahnede “Bu, şu anda dünyadaki en gelişmiş güç aktarma organı” dedi.

Bu aracı kullandığınızda gerçekten bir Formula 1 sürücüsü gibi hissettiğinizi deneyimleyeceksiniz.”

Fisker Inc., Ocean’ın üç versiyonunun da diğer elektrikli arabaları veya bir sahibinin evini kısmen şarj edebileceğini söylüyor. girişimin daha büyük temiz enerjiyi teşvik etme misyonunun Bu daha büyük görev, Ocean’ın iç kısmında geri dönüştürülmüş malzemelerin kullanılmasını, SUV’nin üretileceği tesisteki hidro enerjiye ve üst kaplamadaki güneş panellerine güvenmeyi içeriyor.

Ocean’ın son versiyonunun Çarşamba günü, Avusturyalı otomotiv tedarikçisi Magna tarafından gelecek yılın sonlarında inşa edileceği açıklandı. Fisker Inc., kendi fabrikasına sahip olmak ve onu işletmek yerine Magna’ya ve gelecekteki diğer modeller için Foxconn’a yaslanacak.

Bu varlık-hafif yaklaşımı tartışmalı bir şekilde Fisker Inc.’in SPAC birleşme patlamasının tadını çıkaracak kadar uzun süre hayatta kalmasına yardımcı oldu ve bu da onun 1 milyar dolardan fazla para toplamasına yardımcı oldu. Eski pazarlama başkan yardımcısının açtığı davaya göre, girişim 2020’nin başlarında nakiti bitmek üzereydi ve katı hal pillerinden ve gösterişli, pahalı bir spor arabadan uzaklaştıktan sonra bu konuma geldi.

Click to comment

Leave a Reply

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Popüler Gönderiler

To Top