Haberler

Subaru, ilk elektrikli aracı olan Solterra SUV’yi tanıttı

Subaru, ilk elektrikli aracı olan Solterra SUV'yi tanıttı

Japon otomobil üreticisinin ilk elektrikli aracı olan 2022 Subaru Solterra’ya ilk iyi bakışımız. 2022’de ABD, Kanada ve Avrupa’ya gelecek olan Solterra SUV, Subaru’nun Toyota ile birlikte geliştirdiği bir elektrikli araç platformundan güç alacak.

Solterra hem önden hem de önden çekişli olarak gelecek. 150kW (201 beygir gücü) AC senkron motor sadece ön tekerlekleri çalıştırır veya toplam 160kW (214hp) çıkış için her bir aksa güç veren bir çift 80kW (107 hp) motora sahip dört tekerlekten çekiş çeşitleri.

Her iki model de aracın tabanının altında 71.4 kWh pil kullanıyor ve Subaru’nun Japonya’daki WLTC standardına göre yaklaşık 530km (329 mil) menzil sağlayacağını tahmin ediyor. (ABD’deki EPA derecesi muhtemelen daha düşük olacaktır.) Ve dört tekerlekten çekişli versiyon 460km (286 mil) menzile sahip olacak.

Izgara Görünümü gallery_img11.jpeg <img data-lazyloaded= src=”http://botextra.com/ImgProxy/one?resim=https://cdn.vox-cdn.com/thumbor/HGPC-VornPmvs4a6sjG-par4Cds=/250×250/cdn.vox-cdn.com/uploads/ chorus_asset/file/23005265/gallery_img9.jpeg” alt=””/>

Pil çalışırken Düşük, Solterra 150kW’a kadar DC hızlı şarjı destekleyebilir – ancak Subaru ne kadar süreceği konusunda bir tahminde bulunmadı. Karşılaştırıldığında Toyota, aynı EV platformu üzerine inşa edilen BZ4X’in yüzde 80 kapasiteye şarj olmasının 30 dakika süreceğini söyledi. BZ4X de 2022’de çıkacak ve Toyota’nın e-TNGA ve Subaru’nun e-Subaru adını verdiği bu ortak platform üzerine inşa edilecek.

Her iki model de aracın tabanının altında 71,4 kWh pil kullanıyor

BZ4X’in aksine, Solterra normal bir iç mekana ve direksiyona sahip gibi görünüyor. (Toyota, elektrikli SUV’unda isteğe bağlı bir direksiyon boyunduruğu dahil ediyor.) Subaru, diğer gazla çalışan SUV’ları gibi, Solterra’nın da şirketin “engebeli yollarda güvenlik hissini artıran” X-Mode AWD kontrol sistemine sahip olacağını söylüyor.

Ayrıca, aracın sabit bir hızda çalışmasını sağlarken, bozuk yollarda bile dengede kalmasını sağlayan yeni bir “Grip Control işlevi” eklendi, yetenek daha da geliştirildi.”

Gelecek yıl piyasaya çıktığında Subaru, açık hava macera türlerinden oluşan müşteri tabanı için şüphesiz Rivian ile rekabet edecek. Şirket, Solterra’nın başlangıç ​​fiyatını açıklamadı ancak muhtemelen Rivian R1S SUV’dan daha ucuz olacak.

Click to comment

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Popüler Gönderiler

To Top