Haberler

IndiEV, yerleşik bir oyun bilgisayarı olan elektrikli arabayı ortaya koyuyor, ancak başka bir şey değil

IndiEV, yerleşik bir oyun bilgisayarı olan elektrikli arabayı ortaya koyuyor, ancak başka bir şey değil

Kaliforniya’da yeni bir elektrikli araç girişimi, kurucusu ve çıkış hikayesi hakkında temkinli davranmaya devam ederken cesur iddialarda bulunan ve gökyüzündeki pasta fikirleriyle dalga geçen yeni bir elektrikli araç girişimi var.

Bu size tanıdık geliyorsa, bunun nedeni son yarım yılda tekrarlanan bir hikaye olmasıdır. Bu sefer, Perşembe günü gizli moddan Indi One adlı küçük bir prototip elektrikli otomobille çıkan ve sadece 45.000 dolardan başlayacağını söylediği IndiEV adlı bir şirket. Cesurca söylediği bir otomobil 2022’nin sonunda piyasaya çıkacak.

Senaryonun bazı bölümleri aynı: IndiEV, Indi One’a ölçeklenebilir bir lityum iyon pil takımı (daha uygun fiyatlı veya pahalı modellere veya gelecekteki araçlara uyacak şekilde uyarlanabilen) ile güç sağlamak istiyor; Kabinde ilginç şeyler yapmak için elektrikli araçların daha basit mimarisinin sağladığı ekstra alandan yararlanmak istiyor; Fütürist bir dış görünüşü biraz minimalist bir iç mekanla harmanlıyor.

Bazı komik fikirler ve cesur bir tasarım

Ancak IndiEV birkaç yerde bu senaryodan ayrılıyor, özellikle de en üst seviye Indi One’ın en üst seviye Indi One olacağını vaat ediyor. Tümleşik bir süper bilgisayara sahip olan ilk araç, arabanın içindeki her türlü oyun ve eğlence uygulamasını güçlendireceğini söylüyor – Tesla’nın yeni Model S ile yaptığı gibi.

Ayrıntılara basıldığında , IndiEV, bu “süper bilgisayarın” yalnızca i7 işlemcili ve Nvidia RTX2080 grafik kartına sahip özel bir Windows PC olduğunu paylaştı.

En azından, IndiEV’in iddia edilen yaklaşık 65 kişilik ekibi, “süper bilgisayar” otomobilin ön kaputunun altına monte edildiğinden kendileri için ilginç bir mühendislik mücadelesi yarattı. Araba kullanmanın getirdiği radikal sıcaklık değişimlerine ve titreşimlere bir şekilde dayanması gereken daha soğuk boyutlu bir muhafaza içinde paketlenmiştir – kolay bir iş değil. Evet, 5G’ye sahip

IndiEV arabayı sadece sahiplenmekle kalmadı Brifing sırasında çalışan bir prototip olduğunu gördüm, ancak Güney Kore’deki bir tedarikçinin Indi One için zaten 12 beyaz prototip gövdesi (şasinin üstüne oturan çelik yapı) inşa ettiğini söylüyor. IndiEV, tedarikçilerinden herhangi birinin adını vermedi, ancak ImportYeti’den elde edilen veriler, Çin’in Jing-Jin Electric’inden teslim edilen bir elektrik motoru olan Merit Inc. adlı Güney Koreli bir şirketten ABD’ye teslim edilen en az bir beyaz gövdeye sahip olduğunu gösteriyor. ve Çinli tedarikçi Eve Energy’den pil hücreleri.

Son dört yıldır tüm bu çabaları tam olarak ne finanse ediyor? IndiEV’in operasyon başkanı John Kennedy, söylemeyi reddetti. Ancak başlangıç, on yıldan biraz daha uzun bir süre önce Snail Games adlı bir şirketi kuran mahkeme belgeleri ve devlet başvuruları gösterisine göre Shi Hai adlı Çinli bir mobil oyun girişimcisi tarafından kuruldu.

Ayrıca şikayetinde, “Shi Hai için çalışmanın olağanüstü zor olduğunu, çünkü genellikle ham duygulara ve anlık yargılara dayalı kararlar veren uçucu bir birey olduğunu” söyledi. Dava sonunda karara bağlandı. IndiEV nasıl finanse edildiği hakkında konuşmak istemedi

2019’da IndiEV’in o zamanki tedarik zinciri başkanı Shawn VanAmburg şirkete, Shi’ye ve diğer birkaç kurucu yöneticiye dava açtı benzer iddialar üzerine. İddiaya göre bir etkileşimde Shi, VanAmburg’a erkek astlarını kovmasını ve Çinli kadınları işe almasını söyledi çünkü şikayete göre “Çinli kadınlar alışveriş yapmayı sever ve daha iyi müzakerecidir”. VanAmburg ayrıca IndiEV’nin Los Angeles, CA tesisinde bir dizi güvenlik kodu ihlali iddiasında bulundu. Davası tahkimde sonuçlandı.

Ayrıca 2019’da Meng Hua Lee adında bir kadın Snail Games, Shi ve diğer yöneticilere dava açtı. Şikâyetinde, Shi ve aynı zamanda Snail Games’in CFO’su olan eşi Ying Zhou için bir “gopher” olarak çalıştığını belirtti. Meng teknik olarak bir oyun şirketinde çalışıyordu, ancak Shi ve Ying’i “iş ve kişisel işlerde” gezdirmek, kuru temizleme yapmak ve “onlar adına lüks eşyaları almak” için çok daha uzun saatler çalıştığını ve çiftin Beverly’lerindeki çocuklarına baktığını söyledi. Hills malikanesi, alışveriş, seyahat düzenlemeleri, “internet araştırması”, çeviri, doktor randevuları, yemek pişirme ve temizlik ve daha fazlası.

Meng, fazla mesai olarak düşünülmesi gerektiğine inandığı şey için tazminat almaya çalıştığında, Snail Games’in iddiaya göre buna karşı çıktı. Meng ayrıca, Shi’nin kendisine sık sık “düşmanca ve aşağılayıcı bir şekilde” davrandığını ve buna çocuk sahibi olmamasını çünkü “hayatını ona adayacağını” söylediğini de iddia etti. Kurucu, geçtiğimiz günlerde kötü davranışla suçlandı. davalar

Meng, 2019’da ödenmemiş maaşlar için zaman çizelgeleri göndermeye başladı. O yılın Haziran ayında, Shi’yi Los Angeles Uluslararası Havalimanı’na bıraktıktan “kısa süre sonra” e-postayla kovuldu. Görünüşe göre iki taraf hala bir uzlaşma anlaşması üzerinde çalışıyor.

Şirketin bir sözcüsü, bu davaların “tamamen anlamsız” olduğunu ve çözüldüğünü söyledi.

IndiEV’in başlangıçta nasıl bir araya geldiğine gelince, hala tam olarak net değil. Shi’nin ötesinde, en eski çalışanlardan bazıları arasında Faraday Future’dan eski bir insan kaynakları müdürü ve bir zamanlar kendi davasında Faraday Future’ın kurucusu Jia Yueting’in Pasifik Okyanusu’nda satın aldığı malikanelerde operasyonlar yürüttüğünü iddia eden Miles Bernal vardı. .

Değeri ne olursa olsun, IndiEV şimdiye kadar bunu kanıtlamak için hiçbir şey yapmamış olan California EV girişimi Alpha Motors gibi bir şeyin aksine, en azından şimdi ne yaptığı konusunda halkla etkileşim kurmaya çalışıyor. bir tür şaka veya dolandırıcılık değil.

Karma Automotive’e — IndiEV’in önünde büyük olasılıkla inanılmaz zorlu bir yol var..

Click to comment

Leave a Reply

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Popüler Gönderiler

To Top