Boeing’in eski teknik baş pilotu Mark Forkner, Boeing 737 Max fiyaskosunda oynadığı rol nedeniyle iki adet sahtekarlık ve dört adet elektronik sahtekarlıkla suçlandı. 346 kişinin ölümüne neden olan iki kazanın merkezinde yer alan Boeing 737 Max’teki bir sistem hakkında FAA değerlendiricilerinden bilgi saklamakla suçlanıyor,
İlgili
Redline: Birçok insan hatası Boeing 737 Max’i düşüren bu
Manevra Karakteristiklerini Artırma Sistemi (MCAS) olan bu sistem, uçağı durmadığı halde, kazalara neden olduğu şeklinde yorumladı. Soruşturma sırasında ortaya çıkan e-postalar, Forkner’ın MCAS’ın 737 Max’i uçmayı zorlaştırabileceğinin farkında olduğunu gösterdi. Ayrıca, sistemin Boeing’in FAA’ya bildirdiğinden daha düşük hızlarda aktif olduğunu bildiğini de gösterdiler.
Forkner, sistemin zor olduğunu kabul eden iş arkadaşlarına e-posta gönderdi ve “Temelde düzenleyicilere yalan söyledim (bilmeden), ” iddianameye göre. Bu e-postaları gönderdikten sekiz ay sonra, FAA’ya sorunlu MCAS’la ilgili herhangi bir sözü raporlarından kaldırması için baskı yaptı.
Forkner ayrıca, 737 Max’i uçurmadan önce pilotlar için simülatör eğitimi gerekliliklerini zorlamaktan da sorumludur. simülatördeki belgelenmiş deneyimine rağmen, sonunda ölümlerle sonuçlanan sorunlarla mücadele etti.
Savcılar, havayollarının gereksinimleri azaltarak 737 Max’in karlılığını artırarak eğitime daha az ve her uçağa daha fazla para harcayabileceğini açıklıyor. Bir başka e-postada, bir havayolunu eğitim gereksinimlerini düşürmeye ikna ettikten sonra Forkner, “Görünüşe göre jedi [sic] akıl numaram yine işe yaradı! Aradığınız droidler bunlar değil.”
Boeing olayla ilgili komplo kurmakla suçlandı ve 2,5 milyar dolar para cezasına çarptırıldı. Forkner, her bir elektronik dolandırıcılık suçundan 20 yıla kadar ve her dolandırıcılık suçundan on yıla kadar hapis cezasıyla karşı karşıya.
Boeing 737 Max iddianame Resmi: DOJ
Gelişiyor…
