Federal bir yargıç, Nikola’nın 2018’de Tesla’ya açtığı 2 milyar dolarlık patent ihlali davasını idari olarak kapattı ve iki şirket yanıt vermeyi bıraktığı için esasen onu Kaliforniya Kuzey Bölge Mahkemesi’nden çekti. Nikola’nın davanın neden devam etmesi gerektiğine dair nedenini göstermek için 6 Ekim’e kadar süresi var. Aksi takdirde Nikola v. Tesla davası reddedilecektir.
Nikola “topu düşürdü ve bu 2018 eylemi açıklama veya görünürde iyi bir neden olmadan zayıflıyor”, Yargıç James Donato bu hafta yayınlanan nedeni göstermek için yazdı. “Dolayısıyla dava idari olarak kapanmıştır. Nikola’ya, 6 Ekim 2021’e kadar davanın neden kovuşturma yapılmaması nedeniyle reddedilmemesi gerektiğini yazılı olarak göstermesi emredildi.”
Görünüşe göre hem Nikola hem de Tesla, mahkemenin bazı taleplerine yanıt vermeyi bırakmış görünüyor. son birkaç ay. “7 Temmuz 2021’de Mahkeme, taraflardan yeni eğitim planlamalarını ve inşaat duruşma tarihlerini talep etmelerini istedi. Her iki taraf da yanıt vermedi, ”diye yazdı Donato. “2 Eylül 2021’de Mahkeme, yanıt verilmediği için talep inşasına ilişkin diğer işlemleri iptal etti. Bu karar tarihi itibariyle, taraflardan hiçbiri Mahkemeye önerilen yeni duruşma tarihleri konusunda tavsiyede bulunmadı.”
Nikola “topu düşürdü”
Tesla’yı temsil eden bir avukat olan Michael Rhodes yorum yapmayı reddetti. Nikola’nın bir sözcüsü yorum yapmayı reddetti. Nikola’nın avukatları yorum taleplerine yanıt vermedi.
Nikola, geçtiğimiz yıl bazı büyük yangınları söndürmek için çok fazla zaman ve para harcamak zorunda kaldı. Nikola’nın kurucusu ve eski CEO’su Trevor Milton, 2020’de halka açıldıktan kısa bir süre sonra – ve General Motors başlangıçta bir azınlık hissesi alma planını açıkladıktan hemen sonra – açığa satış araştırma şirketi Hindenburg Research tarafından dolandırıcılıkla suçlandı. İddialar arasında Milton, Nikola’nın kamyonunun yoldan aşağı indiği bir videoyu taklit etmekle suçlandı (gerçekten bir tepeden aşağı yuvarlanıyordu).
Nikola iddialarla ilgili kendi soruşturmasını yürüttü (ve birçoğunun Doğru olabilir), ancak Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu ve Adalet Bakanlığı da öyle. Milton, Temmuz ayında birden fazla dolandırıcılık suçlamasıyla suçlandı. Şu anda federal gözaltında ama masumiyetini koruyor.
Mart 2018’de sunulan orijinal şikayette Nikola Tesla’yı, hidrojenle çalışan büyük teçhizatı için girişimin açtığı patentleri ihlal etmekle suçladı. Nikola, Tesla’nın kendi Tesla Semi’sinin diğer detayların yanı sıra aynı saran ön camı, orta giriş kapılarını ve aerodinamik gövdeyi kullandığını iddia etmeye çalıştı. Startup ayrıca bir Tesla çalışanının Nikola’nın baş mühendisini yakalamaya çalıştığını iddia etti ve bunun Tesla’nın Nikola’nın tasarımlarıyla ilgilendiğinin kanıtı olduğunu iddia etti. Nikola, iddiaya göre tasarımı çalarak Tesla’nın “piyasada kafa karışıklığına” neden olduğunu ve ihlalin devam etmesine izin vermenin başlangıç için 2 milyar dolardan fazla satışa mal olacağını söyledi. Tesla, o sırada davanın “aslında hiçbir hak olmadığının açık olduğunu” söyledi.
İki şirket, son üç yılın çoğunu hangi patentlerin deneneceğini tartışarak geçirdi. (Geçen yıl bir noktada Tesla, Nikola’nın kendi kamyonunun tasarımını Hırvat hiper otomobil şirketi Rimac’tan çaldığını iddia etmeye çalıştı.) Nisan 2020’de Tesla, söz konusu patentlerin bazılarını geçersiz kılmak için ABD Patent ve Ticari Marka Ofisi ile yaptığı bir teklifi kaybetti. . Milton o sırada tweet attı: “İki milyar dolarlık dava ilerliyor. Kim olursa olsun şirketimizin IP’sini savunacağız.”
