BMW, önümüzdeki aydan itibaren ABD’de i3 elektrikli hatchback satışını durduracak. Amerikan otomobil alıcılarının devasa, yükselen, iklimi öldüren kamyonlar ve SUV’lara yönelik doyumsuz iştahının kurbanı olan en son küçük boyutlu araç.
İlk olarak 2013’te piyasaya sürülen i3, BMW’nin ilk gerçek elektrikli aracıydı. Her zaman uzun yolculuklar için tasarlanan her şeyden çok bir şehir otomobili olması amaçlanan i3, mütevazı bir 170 beygir gücü ile 22 kWh’lik bir pilden 80 mil menzile ulaştı. Pil kapasitesi, 2017 güncellemesinden sonra yüzde 50 artarak 33 kWh’ye yükseldi ve menzili 113 mile çıkardı. Çılgın, fütürist ve kutuplaştırıcı tasarımı sayesinde hiçbir zaman bir satış gücü olmadı, ancak zamanla kesinlikle bir kült geliştirdi. i3, gelişmekte olan EV pazarında kendine bir yer edinmeyi başardı ve hepsine göre, BMW piyasaya sunulduğundan bu yana dünya çapında yaklaşık 100.000 adet sattı.
i3, BMW’nin ilk gerçek elektrikli aracıydı
Ancak alaka düzeyi kesinlikle azalıyor. BMW Blog’a göre, i3’ün ABD envanteri, son 12 ayın en düşük noktasındaydı ve müşteriler genellikle bir üretim yuvasını güvence altına almakta zorluk çekiyordu. Geçen yıl sadece 1.052 i3 satıldı.
Bir BMW sözcüsü bir e-postada, i3’ün ABD üretiminin Temmuz 2021’de sona ereceğini doğruladı. “2013 yılında piyasaya sürüldüğü sırada BMW i3, elektrikli araçlar ve hafif yapı konusunda öncü bir anı temsil ediyordu. “dedi sözcü. “BMW i3, dünyanın ilk amaca yönelik elektrikli araçlarının yanı sıra aracın yapımında karbon fiber takviyeli plastik ve alüminyumun kullanılması onu gerçekten benzersiz kıldı.”
“Başarısı” i3, birlikte otomobil üreticisinin EV’ler için erken satış ivmesini yeniden yakalama çabasında mızrağın ucunu temsil eden BMW iX SUV ve i4 sedan’ın yakında piyasaya sürülmesi için zemin hazırlamaya yardımcı oldu.
BMW hayranları, otomobil üreticisinin bu otomobillerin piyasaya sürülmesinden bu yana geçen yıllarda i3 veya plug-in hibrit i8 spor otomobilinin haleflerini asla yapmamasından dolayı hayal kırıklığına uğradı. Ancak şirket, temeldeki elektrik teknolojisini yineliyor. Şimdi, bu yeni nesil teknoloji yalnızca iX SUV ve i4 sedan’ı değil, aynı zamanda Çin yapımı iX3’ü de (şu anda resmi olarak ABD’ye yönelik değil) çalıştıracak.
Elbette, iX ve i4, yaklaşık 44.000 dolardan başlayan i3’ten daha pahalı olacak. Temel model i4 55.400 dolardan başlayacak, iX’in ise 83.200 dolara satması bekleniyor. Her iki EV de 2022’nin başlarından itibaren ABD’de satışa sunulacak.
