Amazon ve Target, liman tıkanıklığı ve kirliliğinde ‘büyük’ bir rol oynuyor, rapor bulguları

Bugün yayınlanan bir rapora göre, Amazon ve Target, ABD’nin Batı Kıyısı boyunca yaşanan liman kirliliği krizinde büyük rol oynuyor. Bu perakende devleri, ABD’deki en büyük ithalatçılar arasındadır ve büyük ölçüde Çin ile Kaliforniya arasındaki nakliye rotalarına güvenmektedir.

Long Beach ve Los Angeles limanlarına yakın topluluklar, ülkedeki en kötü hava kalitesine sahip yerlerden bazılarına sahiptir. büyük ölçüde Amerikalıların alışveriş alışkanlıklarına. Pandemi döneminde artan online alışveriş durumu daha da kötüleştirdi. Batı Yarımküre’deki en işlek liman kompleksini oluşturan ikiz limanların hemen açıklarında trafik sıkışıklığına neden olan tedarik zinciri krizi de öyle.

“Bu perakendecileri limanlardaki sorumluluklarından sorumlu tutmanın zamanı geldi.”

Amazon ve Target, mallarının çoğunu bu limanlardan gönderdikleri için liman tıkanıklığı ve kirlilik üzerinde “büyük” bir etkiye sahiptir. Kar amacı gütmeyen çevre grupları Pacific Environment ve Stand.earth tarafından hazırlanan rapor, iki şirketin “bu topluluklara zarar vermekten doğrudan sorumlu olduğunu” söylüyor.

“Bu perakendecileri limanlardaki sorumluluklarından sorumlu tutmanın zamanı geldi. Pacific Environment’ta kampanya lideri Dawny’all Heydari yaptığı açıklamada.

Birlikte, dört perakende devinin ithalatı, 2018 ile 2020 yılları arasında yalnızca deniz taşımacılığından kaynaklanan emisyonlara eşdeğer olan 20 milyon metrik ton karbondioksitten sorumluydu. Bu, yaklaşık olarak beş kömürlü termik santralin bir yılda üreteceği gezegen ısıtma kirliliği kadar. yıl. Rapor, ABD gemisi manifesto verilerinden gönderiler hakkında bilgi topladı ve Journal of Commerce’den kullanılan emisyon tahminlerini kullandı.

Rapor, perakendecilerin nakliye emisyonlarının iklim üzerindeki etkisine odaklanmış olsa da, konteyner gemilerinin yaktığı ağır akaryakıt aynı zamanda duman oluşturan ve hava kalitesini bozan kirleticiler salıyor. Daha önceki araştırmalara göre, deniz taşımacılığından kaynaklanan kirlilik, 2015 yılında uluslararası olarak 60.000 erken ölümle bağlantılıydı. Dünya ticaretinin yaklaşık yüzde 90’ı gemilerle hareket ettiğinden, satın aldığımız neredeyse tüm ürünler – ister giysi, alet, ev eşyası veya araba olsun – sorunun bir parçası.

Yeni raporda incelenen emisyonların en büyük payı – 2018 ile 2020 arasındaki kirliliğin yüzde 21’i – Çin ile Güney Kaliforniya veya Washington eyaleti arasındaki nakliye rotaları boyunca serbest bırakıldı. Los Angeles ve Long Beach limanları, ülkeye yurt dışından giren nakliye konteynırlarının yaklaşık yüzde 40’ını alıyor.

Rapora göre, Amazon ve Target’ın parmak izleri Kaliforniya limanlarındaki kalabalık sahnelerin her yerinde, çünkü şirketler ABD ithalatlarının büyük çoğunluğunu buraya gönderiyor. Amazon, Güney Kaliforniya’da, işçilerin malları gemiden çıktıktan sonra nihai varış yerlerine göndermeden önce ayırdıkları bir dağıtım merkezleri ağı kurdu. Golden State, Target’ın kişi başına en yüksek satışları gördüğü yerdir ve raporun öne sürdüğüne göre, malları Kaliforniya limanlarından tıkamak için başka bir motive edici faktör olabilir.

Rapordaki en büyük ithalatçı olan Walmart, en fazla emisyona sahipti

Walmart , rapordaki en büyük ithalatçı, incelenen dört şirket arasında en fazla emisyona sahip olandı. Ancak kirliliği, Doğu ve Batı Kıyıları ve Meksika Körfezi boyunca uzanan limanlara daha fazla yayıldı. Raporda, Ikea’nın Doğu Sahili’ne daha fazla malzeme göndermeye başladığı tespit edildi. Deniz taşımacılığı emisyonları aslında biraz düştü, çünkü şirket malları Atlantik üzerinden ABD’ye göndermeden önce Çin’den Avrupa’ya demiryoluyla taşıyor.

Yeni araştırma, ABD’ye yapılan ithalattan kaynaklanan en fazla deniz taşımacılığı kirliliğinden sorumlu 15 perakende şirketini sıralayan aynı grupların Temmuz raporunu takip ediyor.

Target, Ikea ve Amazon da denizleri kirleten ilk on şirket arasındaydı.

Amazon, Target, Ikea ve Walmart, mallarını dünya çapında taşımak için muhtemelen yalnızca küçük bir taşıyıcı grubuna güveniyor. yeni rapor. Raporda analiz edilen tüm emisyonların yüzde 97’sini dünyanın en büyük 15 kargo gemisi oluşturuyor. Rapor yazarlarına göre bu, perakende şirketlerinin, taşıyıcıların daha temiz yanan yakıtlara geçişleri üzerinde çok fazla söz sahibi olabileceği anlamına geliyor.

Perakende şirketleri, taşıyıcıların daha temiz yanan yakıtlara geçişleri üzerinde çok fazla söz sahibi olabilir Yeni raporun yazarları perakende devlerinin çok daha hızlı hareket etmesini istiyor. Dört şirkete de, henüz ölçekli olmayan ancak kamu ve özel sektör girişimleriyle geliştirilmekte olan sıfır emisyonlu konteyner gemilerine geçerek 2030 yılına kadar deniz emisyonlarını ortadan kaldırmaya çağırıyorlar.

Ayrıca limanların yakınında yaşayan insanların sağlığını da etkiler. Düzenleyici kurum California Hava Kaynakları Kurulu’na (CARB) göre, yalnızca bu yıl Los Angeles ve Long Beach limanlarındaki gemi trafiğindeki artış o kadar kötüydü ki bölgede ek 30 erken ölüme yol açabilir.

İlgili