Haberler

Rivian, şimdiye kadarki en büyük halka arzlardan birinde halka açıldı

Rivian, şimdiye kadarki en büyük halka arzlardan birinde halka açıldı

Elektrikli araç girişimi Rivian, tarihin en büyük halka arzlarından birini gerçekleştirdikten sonra artık halka açık bir şirket oldu. Rivian hisseleri, Çarşamba günü Nasdaq borsasında hisse başına 78 dolardan işlem görmeye başladı. Bu, Rivian’a yaklaşık 80 milyar dolarlık bir genel değerleme sağladı ve ilk elektrikli kamyonetlerini daha yeni üretmeye ve göndermeye yeni başlamasına rağmen, net 12 milyar dolarlık taze nakit ödemesine yardımcı oldu.

Altıncı- Bloomberg’e göre ABD borsasında şimdiye kadarki en büyük halka arz ve şirketin çıkış yapmak için daha iyi bir zaman seçtiğini hayal etmek zor. Tesla, elektrikli araçlara inanılmaz bir ilgi gösterdi ve şu anda dünyanın en değerli şirketlerinden biri. Kamu piyasaları da son birkaç yıldır çılgın bir koşu içindeydi – son 18 ayda perakende tüccarların akını ve elektrikli araç şirketlerinin halka açılmasındaki patlama ile aşırı yüklenen bir koşu.

Sürekli bir CEO’su ve kurucusu olan ve önümüzdeki birkaç yıl için nispeten mütevazı hedefleri olan Rivian, tüm bu yutturmaca için iyi bir test olabilir. Pahalı elektrikli kamyoneti (R1T) ve SUV (R1S) için 55.000’den biraz fazla ön sipariş aldı ve bunların hepsini 2023’ün sonuna kadar teslim edemeyeceğini söyledi.

Yine de, Rivian’ın hisseleri, Çarşamba günü Nasdaq borsasında işlem görmeye başladıklarında ve oradan tırmanırken, şirketin değerlemesini 100 milyar doların üzerine çıkararak 106 dolara sıçradı. Tesla, Toyota, Volkswagen ve Çin’in BYD’si.

Rivian’ın göz kamaştırıcı değerlendirmesi, elektrikli araçlar için gözlemlenebilir bir arzunun olduğu bir zamanda üretime başlamış olmasına rağmen, Tesla ile tembel karşılaştırmaları güçlendirecek. – Hafifçe söylemek gerekirse, Tesla başladığında durum böyle değildi. Ve çoğu kişi muhtemelen Rivian’ın değerlemesini borsanın ne kadar sıcak olduğunun en iyi örneği olarak görecek olsa da, en az bir eski otomobil üreticisi durumu haklı çıkarmaya çalıştı: General Motors CEO’su Mary Barra Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Rivian’ın değerlemesinin eski otomobil üreticilerinin daha yaşlı otomobil üreticileri olduğunu kanıtladığını söyledi. “çok değersiz”. (GM, şirket geri adım atmadan ve şehirlerarası rakibi Ford’dan para almadan önce 2019’da Rivian’da büyük bir yatırımcı olmak için neredeyse bir anlaşma yapıyordu.)

İlgili

Rivian’s Halka arz başvurusu, Amazon’un birincil etkisini ortaya koyuyor

Her iki durumda da, sıçrayan ilk çıkış kesinlikle start-up ve elektrikli araçlarına çok fazla dikkat çekecek.

Rivian, yalnızca 2021’in ilk altı ayında 994 milyon dolar kaybetti ve yasal başvurularda 2023’ün sonuna kadar 8 milyar dolar daha harcamayı beklediğini söyledi.

Başlangıç, 1 milyon kadar araç yapmak istiyor. 2030 yılına kadar her yıl üç farklı aracın da üretimde olacağını söylüyor. Van’ın teslim edilmeyen versiyonlarını önümüzdeki iki yıl içinde diğer müşterilere satmayı planlıyor. Hatta Illinois, Normal’de faaliyet gösterdiği fabrikaya ek olarak ikinci bir fabrika kurmak için yer arıyor. Ve şimdiden yaklaşık 10.000 çalışandan oluşan bir kadroya sahip.

Aslen 2009’da kurulan Rivian, neredeyse on yılını gizli modda çalışarak geçirdi. CEO ve kurucu RJ Scaringe başlangıçta Tesla Roadster’a az çok benzeyen bir elektrikli spor araba yapmak istedi. Ancak yol boyunca bu planı bozdu ve şirketi elektrikli bir kamyonet ve bir SUV geliştirmeye kaydırdı. Sırasıyla R1T ve R1S, 2018 LA Auto Show’da görücüye çıktı.

İlgili

Rivian’ın R1T elektrikli kamyoneti beni dağın zirvesine çıkardı

Rivian’ın profili kısa bir süre sonra yükselmeye başladı. 2019’un başlarında, Amazon tarafından yönetilen 700 milyon dolarlık bir finansman turunu ve ardından Ford’dan 500 milyon dolarlık bir yatırım duyurdu.

Şimdi, kamyonetlerinin yollara çıkmaya başlaması ve yakında onu minibüs ve SUV’nin takip etmesiyle Rivian, sektörde hala ender görülen bir şey haline geldi: gerçek araçları satacak halka açık bir EV şirketi. Bu, Faraday Future, Canoo, Fisker Inc., Lordstown Motors ve Nikola gibi (hepsi geçen bir buçuk yıl içinde halka açılan) girişimlerin bunu söyleyebilmesine hâlâ aylar var.

Click to comment

Leave a Reply

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Popüler Gönderiler

To Top