The Wall Street Journal’ın haberine göre, Verizon ve AT&T, Federal Havacılık İdaresi’nin yeni kablosuz teknolojinin bazı uçakların güvenlik sistemlerine müdahale edebileceği konusunda uyarmasının ardından daha geniş 5G ağlarının kullanıma sunulmasını geciktiriyor.
The Wall Street Journal. iki şirket, 5 Aralık’ta “C-bandı” denilen frekansları kullanan yeni 5G ağlarını aydınlatmayı planladı. Şirketler Perşembe günü yaptığı açıklamada, bu sunumun en az 5 Ocak’a kadar erteleneceğini söyledi.
Verizon ve AT&T halen belirli alanlarda yüksek bant milimetre dalga teknolojisini kullanan ultra hızlı 5G bağlantısı ve düşük bant frekansları üzerinden çok daha yavaş 5G sunuyor. Ancak iki şirket, ülke genelinde 5G’ye erişimi önemli ölçüde genişletmek için orta seviye frekansları iyiden mükemmele hızla kapsayan C-bandını kullanmaya çalışıyor. İki şirket, müzayedeye açık bir grup C-bant spektrumuna erişim kazanmak için bu yılın başlarında toplu olarak yaklaşık 70 milyar dolar harcadı. Kablosuz pazarındaki diğer büyük oyuncu olan T-Mobile, halihazırda C bandında çalışmayan çok sayıda orta bant spektrumuna sahip (ancak birkaç yıl içinde çalışacak).
Verizon ve AT&T’nin buna ihtiyacı var. bu spektrum T-Mobile’a ayak uydurmak için
Havacılık endüstrisi bir süredir C-bant parazitiyle ilgili endişelerini dile getiriyor. Örneğin, Federal İletişim Komisyonu ile Ağustos ayında yapılan bir toplantıda, endüstri temsilcileri, C-bant 5G’nin piyasaya sürülmesiyle “Ulusal Hava Sahası Sisteminin kullanımında büyük kesintilerin beklenebileceğini” söyledi.
Bu hafta FAA, radyo altimetrelerine dayanan güvenlik ekipmanlarıyla ilgili olası parazit sorunları hakkında bir “özel bilgi bülteni” yayınladığında bu endişeler doruğa çıktı. Ajans, bugüne kadar diğer ülkelerde belgelenmiş herhangi bir “zararlı girişim” vakası olmadığını söylerken, yine de uçak operatörlerini “5G vericilerinden ve diğer teknolojilerden gelen parazitlerin belirli güvenlik ekipmanlarının arızalanmasına neden olabileceği ihtimaline karşı hazırlıklı olmaları gerektiği” konusunda uyardı. uçuş operasyonlarını etkileyebilecek hafifletici önlemler almalarını gerektiriyor.”
AT&T Perşembe günü yaptığı açıklamada, havacılık endüstrisinin endişelerini daha iyi anlamak için FAA ve FCC ile birlikte çalıştığını söyledi. Şirket, The Verge’e yaptığı açıklamada, “Bu tartışmaların bilim ve veriler tarafından bilgilendirilmesi kritik önem taşıyor” dedi. “Uzmanların ve mühendislerin herhangi bir meşru birlikte yaşama sorununun olup olmadığını değerlendirmesini sağlamanın tek yolu budur.”
Büyük kablosuz ticaret grubu CTIA, geçen hafta şirketlerin C’yi kullanabilmesi gerektiğini söyledi. Reuters’in bildirdiğine göre, 5G bantlı “havacılık ekipmanına zararlı müdahaleye neden olmadan”. Grup, diğer ülkelerdeki birçok başarılı C-bant dağıtımını kanıt olarak gösterdi. Grup, “Bu yelpazenin etkinleştirilmesindeki herhangi bir gecikme, Amerika’nın rekabet gücünü riske atıyor” diye yazdı.
