Volkswagen, dönüm noktası olan ID 4 elektrikli SUV’nin yalnızca Avrupa’da satışa sunulacak daha küçük, daha sportif bir versiyonu olan ID 5’i tanıttı. Şirket, kendi kıtasında gazla çalışan araç satışını durdurmak için 2035 tarihine yaklaşırken, VW’nin büyüyen elektrikli araç “ID ailesine” katılan en son araç.
VW, yeni EV’sinin iki versiyonunu piyasaya sürüyor: giriş seviyesi ID 5 ve hem ön hem de arka aksta çift elektrik motorlu daha premium ID 5 GTX. (GTX, VW’nin ID modelleri için, GTI veya Grand Tourer Injection, Golf için ne anlama geliyor.) Giriş seviyesi ID 5, 174 beygir gücü ve 77kWh pil paketi ile tek bir arkadan çekişli motorla donatılacak. — teorik olarak 320 milin üzerinde menzil sağlar. (VW, ID 5 için henüz menzil tahminleri yayınlamadı)
Yüzeyde, ID 5, ID 4’ten ayırt edilemez görünüyor, ancak daha yakından bakıldığında bazı önemli farklılıklar ortaya çıkıyor. Arkada 12 milimetre daha az boşluk payı ile ID 4’ten biraz daha kısa ve tampon, boyalı kapı panelleri ve yeni tavan çizgisi dikkat çekiyor. Bunun dışında ID 5, temelde ID 4’ün sadece bir coupe versiyonudur. Bu yılın başlarında bir VW sözcüsü, ID 5’i Kuzey Amerika’da satmak için “bir plan olmadığını” söyledi.
Volkswagen filosundaki uyumlu araçlardan gelen veriler ve 800 metreye kadar bir yarıçap içindeki altyapıdan gelen sinyaller, saniyenin çok küçük bir bölümünde yerel olarak yorumlanarak tehlikeli alanlar, kazalar ve sabit trafik. Kimlik. Kokpitteki ışık, görsel uyarılar sağlayarak yardımcı olur.
ID 4, VW’nin modüler MEB elektrik mimarisi üzerine inşa edilen ve Kuzey Amerika’da satışa sunulan ilk araçtır. Selefi hatchback ID 3, yalnızca Avrupa’da satılmaktadır. Şirket, 2021’in ilk üç çeyreğinde 6.000’den fazla sattı; bu, Ford tarafından satılan Mustang Mach-E SUV sayısından daha az, ancak yine de ABD’de yepyeni bir EV için sağlam bir başlangıç.
Izgara Görünümü
“http://botextra.com/ImgProxy/one?resim=https://cdn.vox-cdn.com/thumbor/IvgHwiC0zJdl9bzlOsxpE3-f290=/250×250/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/ 22982814/DB2021AU00951_large.jpg” alt=””/> 
VOLKSWAGEN 
VOLKSWAGEN 
VW’nin ID elektrikli serisi ayrıca büyük bir SUV’nin (ID Roomzz), bir kum tepeciğinin (ID Buggy) konsept versiyonlarını içerir. ve VW’nin bir teslimat varyantı vaat ettiği ikonik mikrobüsünün (ID Buzz) yenilenmiş bir versiyonu.
e-Golf ilk olarak 2012’de piyasaya sürüldü, ancak otomobil üreticisi MEB yapımı araçlarına odaklandığı için 2020’de durduruldu. VW’nin yan kuruluşu Porsche’nin ilk tamamen elektrikli spor otomobili Taycan, 2019’da satışa çıktı. Volkswagen Grubu’na ait Audi’nin ilk akülü elektrikli SUV’si olan E-Tron, 2018’de piyasaya çıktı ve onu E-Tron GT izledi. Bu araçlar birlikte, VW’nin gelişmekte olan elektrikli araç pazarına hakim olma çabasında mızrağın ucunu temsil ediyor.
Ayrıca, VW’nin şu anda altı yıldır devam eden Dieselgate skandalında sayfayı çevirmesine yardım etmede çok önemliler. VW, emisyon testlerini kandırmak için 11 milyon dizel araca yasa dışı yazılım yüklemekle suçlandı.
.
