Kaliforniya girişimi Future Motion, daha fazla menzil, güç ve daha iyi ergonomiye sahip, Onewheel adını verdiği, korkak, kendi kendini dengeleyen elektrikli sürülebilir otomobilinin iki yeni versiyonunu ortaya çıkardı.
İkisinin en yeteneklisi, Future Motion’ın “sıfırdan baştan sona yeniden tasarlandığını” söylediği yeni 2.200 dolarlık Onewheel GT. Motora daha fazla güç sağlayan daha yüksek voltajlı bir kontrol sistemi kullanıyor – Future Motion, GT’nin “ilk 3 beygir gücü Tek Teker” olduğunu söylüyor. GT, bu gücü 21700 lityum iyon pilden (Tesla’nın mevcut araçlarının çoğuna güç sağlayan aynı boyuttaki hücre) oluşan bir pil paketinden alıyor ve bu da ona tam şarjla 32 mil menzil sağlıyor.
Performans bir yana, Future Motion, Onewheel GT’nin artık daha iyi tahta hissi için içbükey ayak pedlerine, daha parlak farlara, daha sağlam bir taşıma koluna ve Onewheel’lerini araziye çıkarmak isteyenler için isteğe bağlı dişli bir lastiğe sahip olduğunu söylüyor.
Izgara Görünümü
Çarşamba günü duyurulan diğer yeni araç, Future Motion’ın 2019’da duyurduğu daha küçük Onewheel olan Pint’in bir güncellemesidir.
Ayrıca, bazı küçük uyum ve bitiş yükseltmeleri, eşlik eden akıllı telefon uygulaması aracılığıyla ayarlanabilir sürüş modları ve hatta bir neon renk seçeneğiyle satışa sunulacak.
Elektrikli bisikletler, scooterlar ve kaykaylar son on yılda giderek daha popüler hale geldi ve pandemi yalnızca alternatif ulaşım modlarına odaklanmayı artırdı. Onewheel, Boosted veya Inboard (görünüşte daha “yaklaşılabilir” elektrikli kaykaylar satan) gibi şirketler iflas etse bile, son derece özel bir niş oluşturarak ve gerçekten iyi ürünler üreterek hayatta kalmayı başardı. Bu odak, yedi yıl önce ilk tanıştığımız Onewheel’de önemli iyileştirmeler olan (ancak yine de yeniden icat edilmeyen) yeni modellerde açıkça görülüyor.
.
