Tennessee milletvekilleri, Tennessean’a göre Ford’un pil ve elektrikli araçlar üretmeyi planladığı Memphis yakınlarındaki “mega kampüs” için 884 milyon dolarlık bir teşvik paketini onayladı.
Tennessee’nin mevcut 2,1 milyar dolarlık bütçe fazlasından gelen para, eyalet tarihindeki en büyük yatırımdır. Birçok büyük otomobil üreticisinin ABD’de elektrikli araçlar, piller veya elektrikli araçlar için gerekli diğer tedarik zinciri bileşenlerine ayrılmış yeni tesisler inşa etmek istediği bir zamanda geliyor.
Ford, Güney Koreli pil şirketi SK Innovation ile Tennessee projesine “Blue Oval City” adını verdiği 5 milyar dolardan fazla harcamayı taahhüt etti. Ford aynı zamanda Kentucky’deki pil fabrikalarını da çalıştırıyor.
500 milyon dolarlık bir hibe artı inşaat maliyetleri için işaretlenmiş yüz milyonlarca daha
Ford hibe şeklinde 500 milyon dolar alacak. Gerisi birkaç farklı şekilde tahsis ediliyor – bu hafta eyalet yasa koyucularının üç gün boyunca pazarlık yaptığı özel bir oturumun sonucu. Devlet, site çevresinde yol yapımı için 200 milyon dolar ve diğer altyapı ve yıkım işleri için 138,2 milyon dolar taahhüt edecek. 40 milyon dolar daha kampüsün yakınında bir Tennessee Uygulamalı Teknoloji Koleji binası inşa etmeye gidecek ve yasal hizmetler için 5 milyon dolar teklif ediliyor.
İlgili
Ford, ABD’deki devasa EV ve pil fabrikaları için planlarını ortaya koyuyor
Son olarak, 745.100 $ “Megasite Authority of Batı Tennessee.” Eyalet Meclis Başkanı Gov. Bill Lee ve vali yardımcısı da dahil olmak üzere 11 üyeden oluşacak. Bu kurul, mülk sahiplerine adil bir şekilde tazmin edilmek zorunda olsa da, kamu arazisini kullanarak özel arazilere el koyma yeteneği de dahil olmak üzere arazi edinimlerine rehberlik edebilecektir. Kurul ayrıca su yönetimini ve projeyle ilgili diğer sözleşmeleri de denetleyecek.
Ford, Tennessee kampüsünün dokuz mil karelik bir alana yayılacağını ve şimdiye kadar inşa edilmiş en büyük tesis olacağını söyledi – tarihi Nehri’ni bile gölgede bırakacak şekilde. Michigan’daki Rouge kompleksi (Ford’un F-150 Lightning’i inşa etmeyi planladığı yer). Şirket, Blue Oval City’nin 6.000 yeni iş yaratacağını iddia ediyor, ancak Gov. Lee’nin ofisi bu hafta devletin “doğrudan, dolaylı ve teşvik edilen” roller sayılırken 27.000 iş yaratılmasını beklediğini söyledi. Tennessee, projenin eyalet vergi gelirinde yılda 22.4 milyon dolar, eyalet için ise yılda 1 milyar dolar gelir elde etmesini beklediğini söyledi.
11 kişilik bir kurul projeyi denetleyecek
Ford bu yılın başlarında Tennessee’ye inmeden önce birkaç farklı siteyi değerlendirdi. CEO Jim Farley, iki ana nedenin eyaletteki düşük enerji maliyeti ve çevre sorunları olmayan gelişmemiş bir sitenin mevcudiyeti olduğunu söyledi. (Ford’un memleketi Michigan eyaletindeki yetkililer karardan pek memnun kalmadılar.)
İlgili
Elon Musk’ın Tesla fabrikasını memlerle kazanmaya yönelik destansı kampanya
Tesla, 2014 yılında orijinal Gigafactory için bir ev ararken birden fazla eyaleti birbirine düşürdüğünde, elektrikli araçlar için büyük teşvik paketleri trendini güçlendirmeye yardımcı oldu. Tesla, Nevada’dan 1.3 milyar dolarlık bir teşvik paketi aldığı için kumar işe yaradı – o zaman o devletin verdiği en büyük paket. Ancak daha yakın bir zamanda Tesla, Tulsa, Oklahoma’dan potansiyel olarak büyük bir teşvik paketini, en yeni fabrikasını Austin, Teksas’ta inşa etme lehine geri çevirdi ve burada vergi indirimlerinden sadece birkaç milyon dolar aldı.
Ford. Bu çabada yalnız değil, çünkü otomobil üreticileri yeni elektrikli araç serileri oluşturmak için milyarlar harcadıkça devam eden bir avuç benzer fabrika projesi var. GM, LG Chem ile çalışmakta olan birden fazla pil fabrikası için planlarını açıkladı (bir tanesinin bir noktada Tennessee’de olduğu bile söylendi) ve hem Mercedes-Benz hem de Toyota yakın zamanda pil fabrikaları da kuracaklarını söylediler.
