Ford, Mustang Mach-E’yi, ön camın ve panoramik tavanın akabileceği veya daha da kötüsü, bir çarpışma sırasında veya sürüş sırasında uçup gidebileceği endişesiyle geri çağırıyor. Ford, bugüne kadar satılan elektrikli SUV’lerin yaklaşık 18.000’inin eski risk altında olduğunu, ancak Ford’un yalnızca yaklaşık 13.000’inin çatının ayrılma riskini taşıdığını söylüyor.
Şirket, Ekim ayı sonlarında mal sahiplerine geri çağırma talimatları vermeye başlayacak ve kusurla ilgili herhangi bir kaza veya yaralanmadan haberdar olmadığını söylüyor. Ford, Electrek’in bildirdiği gibi, ilk olarak geçtiğimiz hafta Kanada’da Mustang Mach-E SUV’lerini geri çağırmaya başladı.
Ford, bu ayın başlarında Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne, Mustang’in ön camının ve panoramik tavanının hasar gördüğünü fark ettiğini söyledi. Mach-E araca düzgün şekilde bağlanmamış olabilir. Şirket, sorunun nedenini henüz bilmediğini söyledi.
Geri çağırma, Detroit otomobil üreticisinin ilk toplu pazar elektrikli arabası olan Mustang Mach-E’nin piyasaya sürülmesindeki en son hıçkırık sadece. Ford, gevşek alt şasi cıvataları keşfettikten sonra Mart ayında satılan düzinelerce ilk Mach-E’yi geri çağırdı. Şirket kalite kontrollerini sıkılaştırırken, ilk teslimatların çoğu da ertelendi. The Verge’in ilk olarak Nisan ayında bildirdiği gibi, bazı eski araçlarda 12 voltluk pilin bitmesine neden olan bir yazılım sorunu vardı.
Panoramik cam tavanlar, özellikle sonrasında yeni elektrikli araçlarda popüler bir özellik haline geldi. Tesla onları arabalarında standart hale getirmeye başladı. Tesla, Ford’un şu anda karşılaştığı soruna aşina, çünkü şirket, karayolunda kelimenin tam anlamıyla havaya uçması da dahil olmak üzere, Model Y SUV ile cam tavan sorunlarıyla uğraştı. Aslında, Electrek’in de belirttiği gibi, Ford’un elektrikli araçlar başkanı, bu olaydan sonra Tesla’ya dolaylı bir atış bile yaptı.
