Honda ve Toyota, Demokrat milletvekillerinin elektrikli araçlar için vergi kredilerini genişletmeye yönelik yeni önerisini, bunun sendikasız otomobil çalışanlarına karşı ayrımcılık yaptığını söyleyerek eleştiriyor. Teklife göre, ABD sendika yapımı elektrikli araçlar, araç başına 12.500 dolarlık bir vergi kredisine hak kazanırken, diğer elektrikli araçların çoğu için krediyi 7.500 dolarda tutacak. Teklif, her ikisi de ABD’de fabrikaları bulunan Tesla ve Japon otomobil üreticileri gibi sendika dışı şirketlere kıyasla Üç Büyük ABD’li otomobil üreticisi GM, Ford ve Fiat Chrysler’i önemli ölçüde tercih edecek.
ABD Temsilcisi Dan Kildee (D-Michigan) Reuters’e “Bunu teşvik etmek istiyoruz. Amerikalı imalatçıları, onları istediğimiz yerde lider konuma getiriyor ve emisyonları, koyabileceğimiz diğer tüm politikalardan daha hızlı bir şekilde azaltıyor.” Başkan Biden, elektrikli araçların 2030 yılına kadar ABD’deki araç satışlarının en az yüzde 50’sini temsil etmesini istediğini söyledi.
Honda yaptığı açıklamada tasarının haksız olduğunu ve “EV’ler arasında ayrımcılık yaptığını” söyledi. çalışkan Amerikan otomobil işçileri tarafından, sadece bir sendikaya üye olup olmadıklarına göre yapılmıştır.” Şirket, Honda’nın Alabama, Indiana ve Ohio’da elektrikli otomobil üreten fabrikaları olduğunu kaydetti ve bu işçilerin “Kongre tarafından adil ve eşit muameleyi hak ettiğini” söyledi.
Toyota Reuters’e verdiği demeçte, yasa tasarısının yazılı olarak “” ayrımcılık yaptığını söyledi. sendikalaşmama tercihlerine dayanarak Amerikan otomobil işçilerine karşı” dedi ve “vergi mükelleflerinin yüksek fiyatlı araba ve kamyonları karşılayamayan tüm elektrikli araçları Amerikalı tüketiciler için erişilebilir hale getirmeye odaklanmak için mücadele etmeyi” planladığını ekledi.
<Önerinin, 3.5 trilyon dolarlık bir harcama tasarısının parçası olarak Salı günü House Ways and Means komitesinde oylanması planlanıyor. Senato'da muhalefetle karşılaşması muhtemel.
