Haberler

Transseksüel Uber Eats Drivers için, ‘Gurur Hakkı’ Politikada Uzun Vadeli Bir Değişikliktir

Transseksüel Uber Eats Drivers için, 'Gurur Hakkı' Politikada Uzun Vadeli Bir Değişikliktir

1 Haziran’da, Onur Ayı tüm hızıyla devam ederken, Uber, şirketin web sitesine göre “LGBTQIA+ topluluğumuz ve özellikle de transeksüel topluluğumuz için daha iyi bir deneyimi güçlendirmek” için tasarlanmış bir girişim olan Right to Pride’ı başlattı. Uber, ayrımcılığı açıkça yasaklayan topluluk yönergelerinin yanı sıra bunu bildirmek için bir uygulama içi seçenek oluşturmuş olsa da, yeni girişimin gelecek önlemlerinin madde işaretli listesi, Uber uygulamasını “trans ve ikili olmayan sürücülerin ve teslimatçıların yalnızca görüntülemesine izin verecek şekilde değiştirmeyi içeriyordu. kendi belirledikleri ilk adları”nın yanı sıra sürücülerinin yasal kimlik ve kayıtlardaki adları ve cinsiyeti güncelleme maliyetlerini karşılamalarına yardımcı olacak bir fonun kurulması.

Teslimat sürücüleri, dünyanın dört bir yanından çok önemli bir hizmet sunmuştur. geçen yıl Uber Eats, Grubhub ve DoorDash gibi üçüncü taraf dağıtım uygulamalarının satışlarını artırırken. Şirketler sonuçları görüyor: Mayıs ayında Uber Eats, teslimat gelirinin bir önceki yıla göre yüzde 270 artarak 1,7 milyar dolar olduğunu açıkladı. Ancak pandemi teslimat şirketleri için büyük mali kazanımlar sağlasa da, teslimat çalışanlarına yönelik şiddette bir artış gördü. Konser ekonomisi sürücüleri, pandemi sırasında birçok şehirde artan araba hırsızlığına ve araba hırsızlığına karşı özellikle hassastı.

Transseksüel teslimat sürücüleri için güvenlik özellikle büyük bir endişe kaynağıdır. Bir LGBTQ savunma grubu olan İnsan Hakları Kampanyası’na göre, 2021’de en az 25 trans veya toplumsal cinsiyete uymayan kişi öldürüldü. Yiyecekleri bırakırken müşterilerle sıklıkla etkileşime giren transseksüel teslimat sürücüleri, transfobik kişilere maruz kalma yoluyla şiddet riskiyle karşı karşıya kalıyor. iş günü.

Eater ile görüşen üç transseksüel Uber Eats sürücüsü için, Uber’in son duyurusu, politikada gecikmiş bir değişikliği işaret ediyor. Bunlardan ikisi, bir sürücünün seçtiği adla birlikte yasal ölü adların gösterilmesi ve güncel fotoğrafların reddedilmesi gibi şirket uygulamalarının, müşterilerin transseksüel olduğunu etkili bir şekilde ortaya çıkardığını ve onları güvenlikleri ve gelirleri arasında seçim yapmaya zorladığını söylüyor. Ayrıca, uygulamanın yüksek düzeyde otomatikleştirilmiş destek sistemlerinde yaşadıkları zorluklar, onları daha kapsayıcı politikalara sahip diğer dağıtım hizmetlerinden iş aramaya yöneltti.

Milo Whitehead, Eylül 2020’de Portland, Oregon’da Postmates için araba kullanmaya başladı. Uber Eats, Postmates’i geçen Kasım ayında 2,65 milyar dolara satın aldı; Satın alma işleminden sonra, Whitehead yeniden işe girmek zorunda kaldı ve hızla sorunlarla karşılaştı: şu anda ehliyetinde ve sigortasında hala kayıtlı olan yasal ölü adı (doğumda verilen bir isim), zaten kişisel kimliğine bağlı seçilen adla eşleşmedi. Uber hesabı.

(Eater, değişimin ekran görüntülerini inceledi.)

“Bunun beni güvende hissettirmediğini açıkladım çünkü ‘takma ad’ olarak eril bir isme ve yasal adım olarak kadınsı bir isme sahip olmam beni daha iyi anlayabilirdi. insanlara trans olmak, ”diyor Whitehead. “Hiçbir noktada bunun neden tehlikeli olabileceğine dair söyleyeceklerimi dinlediklerini hissetmedim. Bir sorun özellikle düzgün bir SSS veya destek bölümüne uymuyorsa, yanıtlanmayacaktır.”

Whitehead, Eater’e Uber Eats sürücüsünden çelişkili bilgiler aldığını söyleyen iki trans sürücüden biriydi. müşterilerin profillerini güncelledikten sonra ölü adlarını görüp göremeyecekleri konusunda destek.

Ocak 2020’de Andrea Debenedetto, New York’un yukarısındaki Uber Eats ve Uber için araba kullanmaya başladı. Bir yıl sonra, görünümünü değiştiren hormon tedavisi gördükten sonra, sürücü fotoğrafını güncellemeye çalışırken uygulamadan çıkmak zorunda kaldı. Debenedetto, fotoğrafın kabul edilmesini sağlamak için makyajını değiştirerek yeni bir resim yüklemeyi üç ayrı kez denemişti, ancak her seferinde reddedildi. Üçüncü denemeden sonra, hesabı dolandırıcılık nedeniyle işaretlendi ve donduruldu, bu da sürücü desteğini aramasına neden oldu.

“Bir sorun, düzenli bir SSS veya destek bölümüne tam olarak uymuyorsa, yanıtlanmayacaktır.”

“Üçüncü aramanın ve üçüncü seferin çalışmamasından sonra, kelimenin tam anlamıyla pes ettim ve Lyft için araba kullanmaya başladım” diyor Debendetto. “Hayatım zaten çoğu zaman birbiri ardına büyük bir baş ağrısına dönüşüyor.”

Lyft, DoorDash ve Grubhub ile birlikte Eater’e, işçilerin yasal sicillerine kaydolduktan sonra görünen adlarını değiştirmelerine izin verdiklerini söyledi. ad, soyadı alanında görünen yasal ad olmadan. Hem Grubhub hem de Lyft, sürücülerin uygulamada adlarını değiştirmelerine izin verdiklerini söylerken, DoorDash bunu yapmak için desteğe başvurmaları gerektiğini söyledi.

Uber Eats genellikle kendisini LGBTQ katılımını teşvik ediyor olarak pazarlıyor; İkili olmayan Queer Eye yıldızı Jonathan Van Ness ile sıçrayan reklamlar yaptı ve Pride Ayı için makaron ve pamuk şeker trans bayraklarını tweetledi. Uber çalışanları, insan kaynakları ile bir “geçiş planı” oluşturmayı içeren ve şirket kimlik kartları gibi iç iletişimde “yasal değişikliklere bakılmaksızın yeni adın ve cinsiyet belirtecinin kullanılması için her türlü çabanın gösterilmesi gerektiğini” belirten cinsiyet geçişi için yönergeler alır. bu kimlik belirteçlerine.”

Ancak Uber bu desteği trans çalışanları için sağlarken, şirket sürücülerinin çalışan olarak sınıflandırılmadığından emin olmak için çok para harcadı.

Geçiş, eyaletteki diğer iş sektörlerinin çoğundan farklı olarak, bu şirketlerin sürücülerine sağlık hizmetleri, işsizlik sigortası veya insan kaynakları gibi ortak çalışan korumaları sağlamak zorunda olmadığı anlamına geliyordu.

Kuzey Carolina’da gizlilik endişeleri nedeniyle yalnızca adının kullanılmasını isteyen bir Uber Eats sürücüsü olan Rebecca, transfobik müşterilerle iki kez karşılaştığında, izin verdiğine inandığı yanlış bir şekilde bildirdiğine inandığı hesabı Nisan 2021’de devre dışı bıraktı. başka birinin teslimatları tamamlamak için hesabını kullanması. Ancak, vardiyası sırasında kimliğini zaten iki kez doğrulamıştı: Uber Eats, sürücülerin her vardiya başlangıcında maske takmış bir fotoğrafını göndermelerini istiyor ve ayrıca “rastgele” bir kimlik kontrolü sırasında maskesiz bir fotoğraf gönderdi.

Rebecca’nın seçtiği ad aynı zamanda yasal adıdır ve hem Uber Eats profilinde hem de ehliyetinde görünür. Sorunun, müşterinin siparişinin teslimat kuyruğunda ikinci olmasına üzüldüğü ve teslimatı yaparken onu transfobik hakaretlerle karşıladığı için ortaya çıktığını iddia ediyor. Uber Eats, sürücülere hangi siparişlerin şikayete yol açtığını söylemese de, deneyim kafasında çok az şüphe bıraktı.

Kısa süre sonra Rebecca, kendisini “özel destek görev gücünün” bir parçası olarak tanımlayan ve hesabını telefonla eski durumuna getiren bir Uber temsilcisinden bir telefon aldı. Hem Debenedetto hem de Whitehead, görev gücünden hiç kimsenin kendilerine yaklaşmadığını ve şirketin sorunlarını çözmesini beklerken gelir kaybettiklerini söylüyor.

“Konuştuğunuz sürücülerin Uber uygulamasında adlarını ve fotoğraflarını güncellemekte zorluk yaşadıklarını duyduğumuza çok üzüldük. Bir Uber sözcüsü, Eater’in dört hafta boyunca gönderilen çok sayıda yorum talebine yanıt olarak e-posta gönderdi. Sözcü, Uber’in 1 Haziran’da yaptığı duyuruya atıfta bulundu. trans ve ikili olmayan sürücülerin “yalnızca kendi belirledikleri seçilmiş adlarını” görüntülemelerine izin verecek; Geçen hafta itibariyle, sürücüler artık şirketin web sitesindeki bir bağlantı aracılığıyla fotoğraf ve isim değişikliği taleplerini iletebiliyor. Sözcü, bu taleplerin “uzman bir Sürücü Dahil Etme ekibi tarafından ele alınacağını” söyledi. “Bu yeni süreçle birlikte, trans ve ikili olmayan sürücülerin ve teslimatçıların Uber uygulamasında adlarını ve fotoğraflarını gerçek kimliklerini yansıtacak şekilde güncellemelerini kolaylaştırmayı umuyoruz.”

Ne olursa olsun. Uber’in ölü isimlerin sergilenmesi konusundaki duruşu, Onur Ayı duyurusu Whitehead için çok geç geliyor.

Mayıs ayı başlarında, Uber Eats’in sorununu çözmesi için birkaç hafta bekledikten sonra Whitehead, Grubhub için çalışmak için başvurdu ve birkaç hafta sonra şirket için araba kullanmaya başladı. Yasal ölü adıyla bir arka plan kontrolü gönderdi, ardından şirketten telefonla güncellenen tercih ettiği adı kullanmasını istemek için desteği aradı. Whitehead, “Grubhub, ödeme ve güvenlik açısından benim için çok daha iyi oldu ve Uber’den, hesabımın aktif olduğunu ve bu sorunu çözmememe rağmen araba kullanmaya başlayabileceğimi söylemek gibi bir iletişim gördüğümde çok üzücü” diyor . “Uzun lafın kısası, devam eden travmaya değmez.”

Uber sürücü hesabı Ocak ortasından bu yana askıya alınan Debenedetto, Mart ayında Lyft için araba kullanmaya başladı. 18 Haziran’da altı aylık bir mahkeme sürecinin ardından güncellenmiş cinsiyet belirteci ve adıyla yeni bir lisans aldı ve Uber Eats’a yükledi. Ancak hesabı bir kez daha dolandırıcılık nedeniyle işaretlendi. Debenedetto, Uber Eats’ın temyiz için başvurduğu genel destek numarası tarafından belirtilmeyen yeni özel Sürücü Dahil Etme ekibinden haberdar olmadığını söyledi. Yayınlandığı sırada hesabı hala askıya alınmış durumda.

“Bu noktada çoğunlukla Uber’in en kötü durumda olduğunu varsayıyorum, ancak bu sistemin daha iyi olmasını umuyorum” diyor.

abone olun.

Click to comment

Leave a Reply

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Popüler Gönderiler

To Top