SpaceX CEO’su Elon Musk, Black Friday’de, şirketinin çalışanlarına endişeli bir e-posta göndererek, onları hafta sonu SpaceX’in Raptor motor hattında çalışmaya teşvik etti ve üretim durumunu bir “kriz” olarak nitelendirdi. Bir kopyası The Verge tarafından elde edilen e-postada Musk, üretimin önümüzdeki yıl şirketin yeni Starship roketinin yüksek uçuş hızını desteklemek için artmaması durumunda şirketin “gerçek bir iflas riskiyle” karşı karşıya olduğunu savundu.
Raptor, SpaceX’in Starship adlı yeni nesil fırlatma sistemini harekete geçirmek için kullanılacak devasa metan motorudur. SpaceX, insanları derin uzaya götürmek için Starship’i kullanmayı planlıyor ve Nisan ayında NASA, SpaceX’e 2025 gibi erken bir tarihte astronotları Ay’ın yüzeyine taşımak için bir aya iniş aracı olarak Starship’i geliştirmesi için 2,9 milyar dolarlık bir sözleşme verdi. Şirket henüz aracı yörüngeye fırlatmamasına rağmen, şirketin Teksas, Boca Chica’daki test sitesinde Starship prototiplerini test ediyor.
SpaceX şu anda Starship’in ilk yörünge fırlatmasını 2022 yılının Ocak veya Şubat aylarında gerçekleştirmeyi umuyor. Musk’ın 17 Kasım’da Ulusal Bilimler Akademileri’ne verdiği bir sunuma göre.
Ve görünüşe göre, Raptor motor geliştirmesi şu anda yolunda değil. Musk, “Bütün gece ve hafta sonu boyunca Raptor hattında olacağım”
İlk olarak SpaceExplored ve CNBC tarafından bildirilen e-postada, Musk iddia etti kilit üst düzey yönetim şirketten ayrıldıktan sonra, SpaceX personeli Raptor üretimini çevreleyen sorunları daha derinden araştırdı ve bunların “bildirilenden çok daha şiddetli” olduğunu gördü. CNBC’nin bu ay bildirdiğine göre, biri Raptor motor geliştirme üzerinde çalışan iki başkan yardımcısı kısa süre önce şirketten ayrıldı.
“Uzun zamandan sonra ilk hafta sonum olduğu için bu hafta sonu izin alacaktım. ama bunun yerine bütün gece ve hafta sonu boyunca Raptor hattında olacağım,” diye yazdı Musk e-postada. Ayrıca çalışanları, kritik aile meseleleri olmadıkça veya SpaceX’in California’daki genel merkezinin bulunduğu yer olan “fiziksel olarak Hawthorne’a dönemezlerse” “her şey hazır” bir duruma girmeye çağırdı.
Starship yapacak. Nihayetinde insanları derin uzaya taşımak için kullanılacak olan Musk, aracın şirketin yeni nesil Starlink uydularının fırlatılmasındaki rolünü de vurguladı. Starlink, SpaceX’in tüm dünyadaki kullanıcılara geniş bant İnternet kapsamı sağlamak için yaklaşık 12.000 uydudan oluşan bir mega takımyıldızı başlatmaya yönelik iddialı girişimidir.
Bu uyduların çoğu, birbirleriyle iletişim kurmalarına izin veren lazerlere sahip değil, ancak son lansmanlar bu özelliği içeriyor. Sonunda SpaceX, çok daha büyük ve lazer iletişimini içerecek olan Versiyon 2 veya V2 uydularını başlatmayı planlıyor. Ve e-postasına göre Musk, Starship’in bu daha büyük uyduları fırlatabilecek tek roket olduğunu iddia ediyor.
“Falcon’un V2 uydusu için gereken yörünge için ne hacmi * ne de* kütlesi var,” diye ekledi Musk. “Uydu V1 tek başına finansal olarak zayıf, V2 ise güçlü.” SpaceX, Ağustos ayında FCC’ye bir değişiklik sunarak, uydularında Starship’e fırlatma planları ile değişiklikler önerdi. E-postada Musk, SpaceX’in müşterilerin Starlink V2 uydularına erişmek için satın alması gereken kullanıcı yemeklerinin üretimini artıracağını da kaydetti. Musk, yeni uydular “bant genişliği talebini karşılamaya” hazır olmadığı sürece terminallerin işe yaramaz olacağını söylüyor.
SpaceX’in gerçekten zor durumda olup olmadığını kesin olarak bilmek zor. SpaceX, The Verge’den gelen bir yorum talebine yanıt vermedi. Bugün ilerleyen saatlerde Musk, e-postanın kapsamına ciddi bir küresel durgunluk olursa iflasın olası olmadığını, ancak imkansız olmadığını söyleyerek yanıt verdi.
SpaceX Starlink & Starship’te milyarlarca dolar kaybederken şiddetli bir küresel durgunluk sermaye mevcudiyetini / likiditeyi kurutacak olsaydı, o zaman iflas, yine de olası olmasa da imkansız değildir.
GM & Chrysler BK son resesyona girdi.
“Yalnızca paranoyak hayatta kalır.” – Grove
— Elon Musk (@elonmusk) 30 Kasım 2021
Bu, Musk’ın çalışanlarını toplanmaya ve uzun saatler çalışmaya veya iflas riskiyle karşı karşıya kalmaya çağırdığı ilk sefer değil.
O zamandan beri Tesla toparlandı ve yakın zamanda 1 trilyon dolarlık bir değerlemeyi aştı.
Musk’tan gelen e-postanın tamamını aşağıda okuyun:
Ne yazık ki, Raptor üretim krizi bundan çok daha kötü. birkaç hafta önce görünüyordu. Önceki üst yönetimden ayrıldıktan sonra sorunları araştırdığımız için, ne yazık ki bildirilenden çok daha ciddi oldukları ortaya çıktı. Bunu abartmanın bir yolu yok.
Uzun bir aradan sonra ilk hafta sonu tatilim olduğu için bu hafta sonu izin alacaktım ama onun yerine bütün gece ve hafta sonu boyunca Raptor hattında olacağım.
Kritik aile meseleleriniz yoksa veya fiziksel olarak Hawthorne’a dönemezseniz, açıkçası bir felaketten kurtulmak için herkesin yardıma ihtiyacı var.
SpaceX için sonuçları: yeterince güvenilir Raptor alamıyoruz, o zaman Starship’i uçuramayız, bu da o zaman Starlink Satellite V2’yi uçuramayacağımız anlamına gelir (Falcon’un V2 uydusu için gereken yörünge için ne hacmi * ne de* kütlesi vardır). Uydu V1 tek başına mali açıdan zayıf, oysa V2 güçlü.
Ayrıca, V2 uydusunun yörüngede olacağını varsayarsak, terminal üretimini yılda birkaç milyon birime çıkarıyoruz, bu da büyük sermaye tüketecek. bant genişliği talebini işlemek için.
