Otonom dağıtım araçlarında lider olan Nuro, 7-Eleven ile ortaklaşa Kaliforniya’da yeni bir hizmet başlatıyor. Şirket, nihai olarak tamamen sürücüsüz R2 teslimat araçlarına geçmeden önce, direksiyon başında bir güvenlik sürücüsü içerecek otonom Toyota Prius araçlarında market ürünlerini müşterilere teslim edecek.
Hizmet yalnızca Mountain View’daki 1905 Latham Caddesi’ndeki 7-Eleven mağazasının yakınında haftada yedi gün 08:00 – 21:00 saatleri arasında yaşayan sakinler için geçerli olacaktır. Müşteriler, alkol ve sigara gibi yaş kısıtlamalı ürünler bulunmayacak olsa da, 7-Eleven’ın “7NOW” teslimat uygulaması aracılığıyla pizza, cips, içecek ve ev eşyaları gibi ürünleri sipariş edebilir.
Siparişler 30 dakika veya daha kısa sürede teslim edilecek
Siparişler 30 dakika veya daha kısa sürede teslim edilecek ve müşterilerin teslimat aracı sokağa park etmişken ürünlerini almak için evlerini terk etmeleri gerekecek. (Şirket tamamen insansız bir teslimat sürecini simüle etmeyi amaçladığından, Nuro güvenlik sürücüsü eşyaları kapıya getirmeyecek.)
Nuro, dağıtacağı araç sayısını açıklamayacaktır. hizmetinin bu erken sürümünün bir parçası olduğu gibi, teslimatları R2 robotlarına ne kadar sürede kaydırmayı planladığını da söylemez. Bir sözcü, “Nuro ve 7-Eleven, R2’yi teslimat filosuna mümkün olan en kısa sürede dahil etmek için ortak bir karar verecek” dedi.
5 milyar dolar değerindeki Nuro, 2016, Waymo’ya dönüşecek olan Google kendi kendini süren araba projesinin emektarları Dave Ferguson ve Jiajun Zhu tarafından. Nuro, bugün halka açık yollarda tamamen sürücüsüz araçları, yani direksiyon başında güvenlik sürücüleri olmayan araçları çalıştıran birkaç ABD şirketinden biridir. R2 aracı, bir kompakt sedanın yarısı kadar geniştir, çoğu arabadan daha kısadır ve içinde insan yolcular veya sürücüler için yer yoktur.
R2 aracı, bir kompakt sedanın yaklaşık yarısı kadar geniştir
R2 Nuro’nun orijinal R1 prototipinin güncellenmiş bir versiyonudur ve yaklaşık yüzde 50 daha fazla kapasiteye sahiptir (bu da yaklaşık 18 bakkal poşeti anlamına gelir). Şirket, 2022’de tam olarak faaliyete geçtiğinde Nevada’daki yeni tesisinde üçüncü nesil bir araç üretmeyi planlıyor.
Şirket, otonom araç alanındaki rakiplerine kıyasla, çoğunlukla sahip olduğu özellikler nedeniyle nispeten bilinmiyor. robotakside insan yolcuları taşımaya değil teslimata odaklanın. Yine de Nuro, düzenleyici cephede ilerleme kaydetti, belirli federal güvenlik gereksinimlerinden özel muafiyet alan ilk şirket oldu ve yakın zamanda Kaliforniya’daki teslimatları için para talep etmesine yeşil ışık yaktı.
Nuro araçları hâlihazırda market teslimatları, pizza ve Houston, Texas’taki CVS Pharmacy mağazalarından yapılan teslimatlar için kullanılıyor. Nuro, 2020’de araçlarını, COVID-19 hastaları için tedavi tesislerine dönüştürülen iki California stadyumunun çevresinde tıbbi malzeme taşımak için kullandı.
