Polaris, yan yana tamamen elektrikli bir araç olan ve Minneapolis merkezli şirket ile Zero Motorcycles arasındaki işbirliğinden ortaya çıkan ilk araç olan Ranger XP Kinetic’i tanıttı.
Polaris, elektrikli Ranger’ın ATV’leri, kar motosikletlerini, kişisel deniz taşıtlarını ve ağır motosikletleri de içeren güçlü spor araçları dünyasına yeni müşteriler çekmeye yardımcı olacağını umuyor. Pazar araştırmacılarına göre, şu anda dünya çapında 9 milyar doları aşan satışları temsil eden segmentin 2027 yılına kadar 12 milyar doların üzerine çıkması bekleniyor. Polaris, Zero Motorcycles ile olan ortaklığı aracılığıyla elektrikli araç serisini genişletmeyi umuyor.
24.999$ ve 29.999$ olarak fiyatlandırılan Premium ve Ultimate olmak üzere iki donanım seviyesi
İlki, sırasıyla 24.999$ ve 29.999$ olarak fiyatlandırılan Premium ve Ultimate olmak üzere iki donanım seviyesinde gelen elektrikli Ranger olacak. 110 beygir gücü ve 140 pound-feet torku bir araya getiren Polaris, Ranger XP Kinetic’in şimdiye kadar üretilmiş en güçlü yardımcı araç olacağını iddia ediyor. Polaris, bunun piyasadaki yan yana diğer tüm yardımcı programlardan yüzde 35 daha fazla güç ve iki kat daha fazla torku temsil ettiğini söylüyor.
Izgara Görünümü
=https://cdn.vox-cdn.com/thumbor/7ICt-lj9Qj6ka6G39YT2FHmn0a4=/250×250/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/23053461/2022_rgr_ev_premium_us_icyblue” alt src=”http://botextra.com/ImgProxy/one?resim=https://cdn.vox-cdn.com/thumbor/FYUDfHiO47EBb3hLOmcRYSBMIZI=/250×250/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/ 23053466/2022_rgr_ev_ultimate_us_pursuitcamo_cgi_3q.jpg” alt=””/> 
Konumları ve gidonları ile tanınan ATV’lerin aksine eğlenceden çok iş için kullanılır.
Hem bir sürücüyü hem de bir yolcuyu barındırabildiklerinden yan yana olarak da adlandırılırlar.
Yeni Ranger, 2.500 libreye kadar çekme kapasitesine ve 1.250 libreye kadar taşıma kapasitesine sahip olacak. Bu, şirketin 18.799 dolardan başlayan gazla çalışan Ranger XP 1000’ine benzer bir çekme kapasitesi. Elektrikli bir araçta çekme de pili daha hızlı tüketir, bu da menzili azaltır ve daha sık şarj gerektirir.
Şarj konusunda yardımcı olmak için Polaris, müşterilere evde şarj cihazı kurulumu konusunda danışmak için Qmerit ile birlikte çalışıyor. Ranger XP Kinetic, 120 volt veya 240 voltluk bir fişten şarj etmeyi sağlayan Seviye 1 ve 2 şarj kablosuyla birlikte gelir.
Elektrikli Ranger’ın gürültü profili – veya eksikliği – aynı zamanda bir satış noktası olarak sunuluyor
Ranger XP Kinetic birçok yönden çiftçilerin, avcıların ve açık hava türlerinin bulabileceği hafif, çok yönlü elektrikli araçtır zamanla, Ford F-150 Lightning gibi daha ağır, daha yüksek profilli EV’leri tercih ediyorlar. Elbette Ranger, elektrikli F-150’nin çekme kapasitesi ve menzili ile eşleşemeyecek, ancak çok daha az yer kaplarken ve Ford’un yaklaşmakta olan EV’sinden on binlerce dolar daha ucuza mal olurken kesinlikle çok çeşitli görevleri yerine getirecek.
Premium donanım, tahmini 45 mil menzil sunan 14,9 kWh pil ile donatılırken, Ultimate donanım, tahmini 80 mil menzile izin veren 29,8 kWh pil ile donatılmıştır. Ultimate donanımda ayrıca Polaris’in bağlı araç yazılımı ve ön panele monte hoparlörler tarafından desteklenen yedi inçlik bir bilgi-eğlence ekranı bulunur.
Elektrikli Ranger’ın gürültü profili – veya eksikliği – aynı zamanda bir satış noktası olarak sunuluyor. Polaris, karşılaştırmaya göre sessiz elektrik motorunun “uzak avlanma noktalarına gizli geziler; atlar, çiftlik hayvanları ve diğer hayvanlar etrafında sessiz çalışma; ve arazi sahipleri, komşuları veya aileyi rahatsız etmeden sabahın erken saatlerinde bahçe işleri ve diğer mülk bakımlarını yapabilir.”
Polaris’in gazla çalışan Ranger’larının fiyatları genellikle 20.000 ila 22.000 dolar arasında değişir ve tarım işçileri arasında popüler araçlardır. , avcılar ve diğer açık hava severler. Müşterilerin araçları için yüzde 25 daha fazla ödemeye istekli olup olmayacakları, sadece motor gürültüsünün olmamasından daha fazlasına inebilir.
Bu amaçla, Polaris ayrıca daha ucuz bakım maliyetlerinin (şirketin tahminine göre yüzde 70 daha ucuz) müşterilerini daha yüksek fiyat etiketine yönlendirmek için yeterli olacağını umuyor.
Ranger XP Kinetic, “aşırı koşullarda ve zorlu arazilerde işkence testinden geçirildi”, ancak yine de bir yıllık fabrika garantisi, üç yıllık elektrikli güç aktarma organı kapsamı ve beş yıllık pil kapsamı ile gelecek.
Ranger XP Kinetic, “aşırı koşullarda ve zorlu arazilerde işkence testinden geçirildi”
Polaris ve Zero Motorcycles, geçen yıl ATV’ler, UTV’ler ve UTV’ler de dahil olmak üzere bir dizi elektrikli araç üretmek için 10 yıllık bir anlaşma imzaladı. kar motosikletleri. Her iki şirket de, nihai hedefi 2025 yılına kadar Polaris serisini tamamen elektrikli hale getirmek olan arazi araçları ve kar motosikletleriyle başlayarak, elektrifikasyon için gözden kaçan bir pazar olduğunu düşündükleri şeyi ele geçirmeyi umuyor.
Sıfır, ara sıra oldu. “Motosikletlerin Tesla’sı” olarak tanımlandı ve yıllar içinde en üst düzey elektrikli motosiklet üreticisi olarak kendini kanıtladı. Santa Cruz, Kaliforniya merkezli şirket şu anda 10.000 ila 17.000 dolar arasında değişen bir dizi model satıyor.
Elektrikli Ranger, Polaris ve Zero tarafından Wyoming, Minnesota’daki bir tesiste tasarlanıyor ve geliştiriliyor ve üretimi Polaris’in Alabama, Huntsville’deki tesisinde gerçekleştirilecek. İlk araçların önümüzdeki yılın başlarında bayilere sunulması bekleniyor.
.
