Volvo ve Geely’nin ortak girişimi olan İsveçli elektrikli otomobil şirketi Polestar, özel amaçlı bir satın alma şirketi veya SPAC ile birleşerek halka açılıyor. Polestar, “boş çek” adı verilen bir şirketle ters birleşme yoluyla halka açılan en yeni EV şirketi ve fütüristik ulaşım şirketidir.
Polestar, milyarder ve “seri SPAC destekçisi” Alec Gores ve yatırım bankası Guggenheim Partners tarafından desteklenen bir şirketle birleşerek, 20 milyar dolarlık bir “kurumsal değere” sahip olacağını söylüyor. Anlaşma ayrıca Polestar’a çok fazla nakit kazandıracak: Gores Guggenheim’ın tröst hesabından 800 milyon dolar ve şirket, “üst düzey kurumsal yatırımcılar tarafından demirlenen” kamu özsermayesine (PIPE) yönelik özel yatırımdan 250 milyon dolar nakit olarak gelecek.
Diğer yatırımcılar arasında “Volvo Car Group ve Geely Yönetim Kurulu Başkanı Eric Li’nin bağlı kuruluşları” ve diğerlerinin yanı sıra aktör ve aktivist Leonardo DiCaprio, diyor Polestar. Bu, Lucid Motors’un Şubat ayında 24 milyar dolarlık bir anlaşma yapmasından bu yana EV sektöründeki en büyük açık çek birleşmesi.
SPAC nedir?
A SPAC özel amaçlı bir satın alma şirketidir – temel olarak, ilk halka arz (IPO) sürecinden geçen bir birleşme için ayrılmış bir yığın nakit. SPAC’ın tüm amacı, birleşecek özel bir şirket bulmaktır. Bu olduğunda, hedef şirket, geleneksel halka arz sürecinin bazı güçlükleri olmadan esasen halka açılır.
Son zamanlarda normalden çok daha fazla SPAC eylemi oldu; Wall Street Journal bile 2020’yi SPAC’ler için rekor bir yıl ilan etti. Virgin Atlantic, Opendoor, Lordstown Motors ve Fisker gibi şirketlerin hepsi bu süreçten geçti. SPACS’ın halka arzlardan nasıl farklı olduğuna dair daha ayrıntılı bir açıklama için SPAC açıklayıcımıza bakın.
Şirket, 2016 yılında performans alt markası olarak Volvo’dan ayrıldı ancak o zamandan beri kendisini yalnızca EV’ye özel bir marka olarak yeniden şekillendirdi. . Polestar, Volvo ve otomobil üreticisinin Çinli ana şirketi Geely’ye ait. Göteborg merkezli bir genel merkezi ve Chengdu’da bir montaj hattı bulunan, gerçek anlamda çifte vatandaşlığa sahip bir otomobil üreticisidir. Polestar şu ana kadar yalnızca iki araç piyasaya sürdü: 155.000 dolarlık hibrit coupe Polestar 1 ve tamamen elektrikli fastback sedan Polestar 2. Elektrikli bir crossover SUV olan Polestar 3’ün 2021’in sonlarında tanıtılması bekleniyor.
Fotoğraf Andrew Hawkins / The Verge
Polestar halka açılan en son EV şirketidir SPAC, Faraday Future, Lordstown Motors ve Lucid Motors gibi diğerlerine katılıyor. Polestar, araçlarını müşterilere gerçekten satmış olması bakımından bu şirketlerden farklıdır. Şirket, halka açık yatırım araçları olan “boş çek” şirketleriyle birleşerek halka açılan elektrikli araç girişimleri, otonom araç şirketleri ve otomotiv tedarikçilerinden oluşan, büyüyen bir dizide en sonuncusu.
Bazıları oldu. gözle görülür floplar Lordstown, Canoo ve Nikola, halka açıldıktan sonra bazı hız çarpmalarına maruz kalan EV şirketleri arasında yer alıyor. SPAC patlamasından yararlanmak için acele ederken, bu startup’ların büyük bir borsada kote olma talepleriyle başa çıkmaya bırakıldığına dair bir his var.
Polestar’ın daha kolay bir zamanı olabilir, Volvo ve Geely gibi büyük otomobil üreticileriyle olan bağlantıları sayesinde. Şirket, geçen yıl yaklaşık 10.000 araç teslim ettiğini ve 2025 yılına kadar yılda yaklaşık 290.000 araç satmayı planladığını ve 2024 yılına kadar üç yeni model piyasaya sürmeyi planladığını söyledi.
Birleşme sonrası, birleşik şirketin adı Polestar olacak Automotive Holding UK Ltd. ve Nasdaq borsasında “PSNY” sembolü altında işlem görecek.
İlgili
Polestar yeni bir tür araba şirketi tasarlayabilir mi?
