Waymo, lidar satış işinden çıkıyor. Alphabet’in sahibi olduğu şirket, lazer sensörlerini artık diğer şirketlere satmayacağını ve kendi kendini süren lider için neredeyse üç yıllık bir gelir akışını sona erdireceğini söyledi. Haber ilk olarak The Information tarafından bildirildi.
Işık Algılama ve Menzil anlamına gelen Lidar, sürücüsüz otomobiller için temel bir bileşen olarak görülen lazer sensörlerdir. Sensörler, çevredeki ortamı haritalamak için binlerce lazer noktası gönderdikleri yan ve ızgaraların yanı sıra otonom araçların çatılarına da yerleştirildi.
Waymo ilk olarak kendi lidar sensörlerini üretmeye başladı. 2017, otonom araç işinin maliyetlerini önemli ölçüde azaltmanın bir yolu olarak. O sırada şirket, kendi sensörlerini yaparak, hazır bir lidar sensörünün birim fiyatını 75.000 dolardan sadece 7.500 dolara düşürebileceğini söyledi.
Waymo ilk olarak 2017’nin başlarında kendi lidar sensörlerini üretmeye başladı
2019’da Waymo bir adım daha ileri giderek, “Lazer Ayı Peteği” olarak adlandırılan lidarını satmaya başlayacağını duyurdu. robot taksi işiyle rekabet etmeyecek. Buna robotik, güvenlik ve tarım teknolojisi üzerinde çalışan şirketler de dahildi.
Ancak bu işin Waymo için ne kadar kazançlı olduğu belli değil. Şirket, kaç lidar sattığını ve kaç müşterinin bunları satın aldığını açıklamadı. Bir sözcü, Waymo’nun lidarlarını kendi araçları için şirket içinde yapmaya devam edeceğini söyledi.
Bir Waymo sözcüsü “Waymo Sürücüsümüzü Waymo One (araba çağırma) ve Waymo Via (teslimat) birimlerimizde geliştirmeye ve dağıtmaya odaklanmaya devam ederken ticari lidar işimizi sonlandırıyoruz” bir açıklamada söyledi. “Teknolojimizi geliştirmeye ve işimizi ölçeklendirmeye devam ederken, Waymo’nun temel işleri için en etkili olacak ve misyonumuza hizmet edecek alanlara odaklanıyoruz.”
On yıldan fazla bir süredir üzerinde çalıştıktan sonra Bu teknoloji, Waymo’nun sadece biraz gerçek gelir akışı var. Phoenix, Arizona çevresindeki banliyölerde her hafta yaklaşık 1.000-2.000 yolculuk gerçekleştirdiği bir robotaksi hizmeti işletiyor. Şirket kısa süre önce benzer bir hizmeti San Francisco’da başlatmayı planladığını duyurdu. Ayrıca otonom yarı römork kamyonlarını içeren bir dizi teslimat pilotu var, ancak Waymo’nun bunlardan ne kadar gelir elde ettiği bilinmiyor.
2020’de Alphabet’in yıllar içinde Waymo’ya 3,5 milyar doların üzerinde harcama yaptığı tahmin ediliyordu. Şirketin otonom taksi ve teslimat hizmetlerini artırmaya çalıştığı için bu maliyetlerin artması bekleniyor.
