2019’da Tesla, aracın Hong Kong’daki bir otoparkta alev aldığı bir olayın ardından Model S sedanlarına kablosuz güncelleme yaptı. CNBC’nin belirttiği gibi, güncellemenin Model S ve Model X araçlarındaki “şarj ve termal yönetim ayarlarını” gözden geçirerek “pilin daha fazla korunmasına ve pil ömrünün artmasına yardımcı olacağını” söyledi. Ancak bazı Model S sahipleri, güncellemenin maksimum pil voltajlarını düşürdüğünü ve Tesla’yı mahkemeye vermelerini istediğini iddia etti. Şimdi, otomobil üreticisi, aleyhine açılan toplu dava davasını çözmek için 1,5 milyon dolar ödemeyi kabul etti.
Reuters’e göre, mahkeme belgeleri, yazılım güncellemesinin ABD’deki 1.743 Model S sedanı etkilediğini gösteriyor. Davacıların avukatları, voltaj sınırlamasının geçici olduğunu, ancak davacıların üç ay boyunca yüzde 10’luk bir pil azalması ve yedi ay daha süren yüzde yedi bir azalma yaşadıklarını söyledi. Tesla, sorunu tamamen düzelten son güncellemeyi Mart 2020’de kullanıma sundu. Etkilenen araçlardan 1.552’si maksimum akü voltajını geri yükledi, 57 araçta ise pil değişimi yapıldı. Anlaşma belgeleri, pil azaltma sorunları yaşayan herhangi bir aracın zaman içinde maksimum voltajına kavuşacağını söylüyordu.
Şirket 1,5 milyon dolar ödemeyi kabul etse de, bunun büyük bir kısmı avukatları karşılamak için kullanılacaktı. ücretler: Sahiplerin anlaşmadan her birinin yalnızca 625 dolar alması bekleniyor. Norveç’teki etkilenen mal sahipleri, ülkedeki bir mahkemenin şirketin aynı konuyla ilgili bir davayı çözmeleri için her birine 16.000 dolar ödemesine karar vermesinin ardından çok daha büyük bir maaş alabilir. ABD’de Tesla, ödemeyi kabul etmenin yanı sıra, garanti kapsamındaki otomobiller için pil onarımı gerektiğinde pille ilgili teşhis ve bildirimler sağlamayı da kabul etti.
