Tesla CEO’su Elon Musk, sonunda güvenli ve güvenilir bir kendi kendine giden araba geliştirmenin ne kadar zor olduğunu hafife aldığını kabul ediyor. Tüm mühendislik camiasının ayağa kalkıp “Hayır, hayır.”
Ya da en azından adil bir dünyada böyle olması gerekirdi. Bunun yerine, Twitter’daki tüm Tesla dalkavukları ve kıç öpüşenler Musk’a iyi çalışmaya devam etmesini, ona inandıklarını söyledi ve onu acele etmesi ve “Tam Kendi Kendine Sürüş” yazılımının en son sürümünü piyasaya sürmesi için teşvik etti: belirtmekte fayda var, bir Tesla aracının sürücüden bilgi almadan kendi kendini sürmesine imkan vermiyor.
Musk’ın uzun bir geçmişe sahip olduğu için fazla umut vaat eden ve yetersiz kalan
Musk, şirketinin sözde “Tam Kendi Kendine Sürüş” yazılımı söz konusu olduğunda, uzun bir geçmişe sahiptir. Bunu 2018’de, “uzun zamandır beklenen” V9’un (Sürüm 9) Ağustos ayında piyasaya çıkacağına söz verdiğinde yaptı. 2019’da tekrar yaptı ve “bundan bir yıl sonra” “tam kendi kendine sürüş, yazılım, her şeye sahip bir milyondan fazla araba” olacağını ilan etti.
Geçen hafta sonu yine bu işe geri döndü. , ek bir “Yemin ederim!” ile birlikte “FSD 9 beta’nın yakında gönderileceğini” vaat ediyor. Onun ciddiyeti hakkında herhangi bir şüpheniz varsa diye.
Bu kadar zor olmasını beklemiyordum, ancak geçmişe bakıldığında zorluk açıkça görülüyor.
Hiçbir şeyin gerçeklikten daha fazla özgürlük derecesi yoktur.— Elon Musk (@elonmusk) 3 Temmuz 2021
Tesla’nın, veri toplamak ve sistemdeki herhangi bir hatayı çözmek için Autopilot sürücü desteği özelliğinin beta sürümlerini müşterileri üzerinde test etmeye rakiplerinden daha istekli olduğuna şüphe yok. Ve Tesla müşterileri çoğunlukla bu konuda gayet iyi, Musk’ın Full Self-Driving’in mevcut sürümü için beyaz listeye alınmak için yalvardığını rutin olarak sular altında bırakıyor. Bu, araçlarının çoğu uzmanın kendi kendine giden bir araba tanımladığı konusunda hemfikir olduğu şeyin sürekli olarak gerisinde kalmasına rağmen, Tesla’nın otonom sürüşte bir lider olarak kamu itibarına katkıda bulundu.
Tesla, Autopilot’un güvenli olduğunu söylüyor – bunu kanıtladığını söylediği, seçici olarak bildirilen verilerle üç aylık raporlar yayınlıyor – ancak çalışması için sürücüden sürekli girdi gerektirdiğini söylüyor. Bu arada, Waymo gibi AV şirketlerinin halka açık yollarda yolculara yolculuk sağlayan gerçek sürücüsüz araçları var. Waymo, hemen hemen her AV şirketi gibi, herhangi bir sistem arızası durumunda yedeklerin olmasını sağlamak için radar, lidar ve kameralar gibi farklı sensörlerin bir kombinasyonunu kullanır.
Tesla ile kendi kendine sürüş teknolojisini takip eden diğer tüm şirketler arasındaki karşıtlık bundan daha keskin olamazdı. Bir kere ben, Musk’ın istediği kadar sürmesinden yanayım
Bir kere ben, Musk’ın V9’un piyasaya sürülmesiyle istediği kadar sürmesinden yanayım. Bence pastanın gerektiği kadar pişmesine izin verin, özellikle de Çin’den yeni çıkacak olan otomatik pilotlu bir Tesla Model 3’ün keskin bir dönüş yapamaması ve bir hendeğe çarpması gibi videoları izledikten sonra.
Tesla’nın Otopilot’unun “hack’lerini” yayınlamak için @greentheonly tutamağını kullanan anonim bir Twitter kullanıcısı, şirketin sürücü destek özelliğinin bu keskin dönüşlerle nasıl mücadele ettiğini göstermek için senaryoyu yeniden yarattı. Ekranın köşesinde çalışan Tesla’nın Otopilot ekranının bir kaplaması ile, greentheonly aracın “aslında ‘vazgeçiyoruz’ devralmadan önce çeşitli uyarılar verdiğini” gösterir. Diğer zamanlarda, araba aslında yeterince yavaşlar ve başarmayı başarır. güvenli bir şekilde dönüş yapın.
Yani, AP’nin yoldan keskin dönüşlerle çıktığı videolu son Çin kazasıyla ilgili olarak:
I uzun zamandır benzer durumda bir demo yapmayı planlıyordum ama her zaman unuttum ve sanırım geç olması hiç olmamasından iyidir.
Çoğaltılması gerçekten çok kolayhttps://t.co/B2Ip0G17Ur— green (@greentheonly) Temmuz 4, 2021
“Vakaların yarısında” keskin bir dönüş yapamayan bir sistem, çok fazla güven uyandırmamalı! Aslında tam tersi.
Kendi kendine giden arabaların zor olduğunun farkına varan tek kişi Musk değil. Neredeyse tüm endüstri, şimdiye kadar yollarımızın kendi kendine giden arabalarla dolu olacağını tahmin ediyordu, ancak daha sonra arabaların kendilerini güvenli ve güvenilir bir şekilde sürmesinin ne kadar karmaşık olduğunu hafife aldıklarını kabul ettiler.
Artık Musk’a “Partiye hoş geldin dostum” diyebiliriz.
.
