Tüketici Raporları, Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü’nün (IIHS) otomobilin kamera tabanlı gelişmiş sürücü destek sistemine ilişkin yeni bir değerlendirmesini yayınlamasının ardından Tesla Model 3’e “En İyi Seçim” önerisini geri getiriyor.
IIHS, Tesla Vision kameralara sahip Model 3’ün, Tüketici Raporlarının En İyi Seçim karar verme sürecinde iki kriter olan etkili otomatik acil durum durdurma (AEB) ve ileri çarpışma uyarı sistemleri (FCW) içerdiğini gösterebildi. Model 3’e kendi “En İyi Güvenlik Seçimi” unvanını veren IIHS ile birlikte, Tüketici Raporları bir kez daha EV’yi önermeye karar verdi.
Yayın Tesla ile aşağılayıcı bir ilişki sürdürüyor. En son tavsiyesini, Tesla’nın Model 3 ve Y’yi radar sensörleri olmadan göndermeye başladığı bu Mayıs ayının başlarında iptal etti ve bazı güvenlik özelliklerinin Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi tarafından henüz derecelendirilmediği konusunda uyardı. Tüketici Raporları ayrıca Tesla’nın Otopilot sistemini ve sürücü koltuğunda biri olmadan tetiklenebilmesini eleştirdi.
Tesla Vision testi geçmek Tesla CEO’su Elon Musk’ın kameraların yeterli olabileceği iddiasına biraz ağırlık katıyor. kendi kendine giden arabalarda radar ve lidar sensörlerinin yerini alır. Musk, modern otomobil şirketlerinin lidar’a odaklanmasını bir “aptal işi” olarak nitelendirecek kadar ileri gitti ve yeni Model 3’lerin ve Model Y’lerin kameraları tercih edeceğinin duyurulması, esasen sorunu zorlayan şirketti.
Son zamanlarda, Tesla test arabalarında spor lidar sensörleri görüldü, bu da şirketin duruşunu yeniden gözden geçirebileceğini gösteriyor gibi görünüyor, ancak şimdilik IIHS ve Tüketici Raporları Tesla Vision’ın başarabildiklerinden memnun.
