Haberler

80’lerin lüksünün poster arabası Lamborghini Countach geri döndü – ve bu bir hibrit

80'lerin lüksünün poster arabası Lamborghini Countach geri döndü - ve bu bir hibrit

Lamborghini, yenilenen Countach süper otomobilini bu hafta Pebble Beach’te görücüye çıkardı ve tahmin edildiği gibi, kaputun altında biraz şimşek çakıyor.

Sınırlı sayıda üretilen süper otomobilin adı Countach LPI 800-4, LPI ise Longitudinal Posteriore Ibrido veya Longitudinal Posterior Hybrid; 800, motorun 814cv maksimum birleşik gücünün yuvarlanmasına atıfta bulunur; ve 4’ü kalıcı dört tekerlekten çekişli şanzımana. Otomobil üreticisi, orijinal sürümün 50. yıldönümü onuruna yenilenmiş sürümü yayınlıyor.

Yeniden canlandırılan Countach, 48V elektrik motoruna sahip emişli bir V12 motora sahip olacak – yani süper otomobil, gücünün bir kısmını elektronlardan alırken aynı zamanda tanıdık motor sesini koruyacak. Lamborghini’ye göre, termal ünite 780cv (574kW’a dönüşen bir metrik beygir gücü birimi) çıkışına sahip olacak, e-motor ise 34cv üretecek. Bu, 0–100km/s hıza 2,8 saniye, 0–200km/s hıza 8,6 saniye ve maksimum 355km/s hıza ulaşıyor.

Izgara Görünümü Fotoğraf: Lamborghini Fotoğraf: Lamborghini Fotoğraf: Lamborghini Fotoğraf: Lamborghini Fotoğraf: Lamborghini Fotoğraf: Lamborghini Fotoğraf: Lamborghini Fotoğraf: Lambsghinirc=””/> /botextra.com/ImgProxy/one?resim=https://cdn.vox-cdn.com/thumbor/0AGs0k-QjTKnQNUOcApMc7oKNRA=/250×250/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/2278_LP_89/door_Count_ JPG” alt=””/> Fotoğraf: Lamborghini Fotoğraf: Lamborghini Fotoğraf: Lamborghini Fotoğraf: Lamborghini Fotoğraf: Lamborghini Fotoğraf: Lamborghini Fotoğraf: Lamborghini Fotoğraf: Lamborghini Countach_LPI_800_4_PGDış Mekan__33_ src=”?resim=https://cdn.vox-cdn.com/thumbor/Oid8kS6BJCg48qD-lKjOnO1TqNU=/250×250/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/ file/22780702/Countach_LPI800_4_Detail___11_.png” alt=””/> Fotoğraf: Lamborghini Fotoğraf: Lamborghini Fotoğraf: Lamborghini Fotoğraf: Lamborghini one?resim=https://cdn.vox-cdn.com/thumbor/NGJMGQs8Gm0nZ-Zdm8P9n44buIs=/250×250/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/fi le/22780709/Countach_LPI800_4_Interior_11_.png” alt=””/> Fotoğraf: Lamborghini

Emin olmak gerekirse, Countach’ın hibrit sistemi yeni bir şey değil; Lamborghini’nin Sián’ında kullanılan süper kapasitör teknolojisine dayanıyor.

Özellikle, İtalyan otomobil üreticisinin şu anda üzerinde çalıştığı ve Lamborghini’nin bu on yılın sonunda piyasaya sürülecek yeni hibrit ve EV serisini destekleyecek yeni hibrit ve saf elektrikli araç sistemlerini yansıtmıyor. “modern süper spor otomobil tasarımının patriği”

Lamborghini, Countach’ı “modern süper spor otomobil tasarımının patriği” olarak adlandırıyor ve gerçekten de kendine özgü kama şekli ve şık, kötü çizgileri popüler bir kültürel mihenk taşı olduğunu kanıtladı. 1970’lerde ve 80’lerde büyüyen birçokları için. Duvarınızda Countach’ın bir posteri yoksa, yapan birini kesinlikle tanıyordunuz. Ve bir gün onu zengin etmeyi ve bir malikane satın almayı hayal ettiyseniz, bu görüntü büyük olasılıkla beş arabalık garajınızda bir Countach’ı içeriyordu.

Yeni Countach, selefine saygı duruşunda bulunuyor, “ama geriye dönük değil,” dedi Lamborghini CEO’su Stephan Winkelmann yaptığı açıklamada. “Lamborghini’nin ileriye bakma, yeni tasarım ve teknoloji yollarını keşfetme ve markamızın DNA’sını kutlama geleneğini destekliyor.”

Yeni Countach öncekinden daha az açısaldır, ancak kama şeklini korur.Fotoğraf: Lamborghini

Yan yana bakıldığında, yeniden canlandırılan Countach, daha yuvarlak bir burun ve daha az sert görünen bir arka kısım ile ataları kadar keskin bir açıya sahip değil. Spoiler yok ve hava kepçeleri, Lamborghini’nin kendine özgü çıtalı “solungaçları” ile süslenmiş, arabanın omuzlarına entegre edilmiş. Yine de Lamborghini, klasik süper otomobilin şeklini ve genel hissini korurken görünümü güncelleyerek iyi bir iş çıkardı.

Lamborghini, görünümü güncelleyerek iyi bir iş çıkardı

Şasi ve gövde panelleri karbon fiberden yapıldı ve Countach LPI 800-4’e kuru ağırlıktan güç için 1,595 kg (3,516 lbs) kuru ağırlık verdi 1.95kg/cv oranı. Ön ayırıcıda, ön camın çevresinde ve yan aynalarda, motor kaputu kapağı girişlerinde ve külbütör panellerinin yanı sıra iç kısımda da karbon fiber bulunur. Lamborghini, hareketli hava menfezleri ve bir düğmeye dokunarak katıdan şeffafa geçebilen “fotokromatik” bir çatı üretmek için #D-baskıyı kullandı.

İçeride 8,4 inçlik bir dokunmatik ekran var, ama dürüst olmak gerekirse buna kim dikkat ediyor önemsiz ayrıntılar.İşletim sistemi Apple CarPlay ile uyumludur. Ancak kabul edelim, bu arabaya sahip olacak kadar zenginseniz, işletim sistemini akıllı telefonunuzla eşleştirmek en yüksek önceliğiniz değil. İtalyan kırsalında kıçı yırtmak, bunun gerçekten neyle ilgili olduğu.

Ama yine de, bu görüntüler muhtemelen bu arabaya en yakın olduğumuz kadar yakın. Lamborghini, orijinal Lamborghini Countach’ın geliştirilmesi sırasında kullanılan “LP 112” dahili proje adına atıfta bulunarak yalnızca 112 adet üretiyor. Teslimatlar 2022’nin ilk çeyreğinde başlayacak ve hayır, Lamborghini etiket fiyatını açıklamıyor. Muhtemelen en iyisi için; Tansiyonumun bunu kaldırabileceğinden emin değilim.

.

Click to comment

Leave a Reply

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Popüler Gönderiler

To Top